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NT100クリッパーは、日産が販売している軽トラックです。2003年にクリッパートラックとしてバンと一緒に発売されて、その後「NT100クリッパー」と名称を変更した。
「クリッパー」は、もともと旧プリンス自動車工業が1958年1月に発売した小型・中型トラック(プリンス・クリッパー)で使用されていた車名。クリッパーは「駿馬、俊足を誇る馬」の意味。
軽なので小回りが利いて、細い農道などでもスイスイ走行することができる。さらに、荷台の積載力も高いので、色々な荷物を積み込むことが可能なので働く人の強い味方の車だ。また、乗り心地も良いので、長時間乗っていても疲れにくい。
日産のネームバリューが強いことから中古車市場には比較的多くの車数が出回っています。2013年にフルモデルチェンジされたばかりなので、早めの売却がお勧めです。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 468,945 | - | - |
1 万km〜 | ¥ 436,062 | - 7.01 % | - |
2 万km〜 | ¥ 411,433 | - 5.65 % | - |
3 万km〜 | ¥ 421,095 | + 2.35 % | - |
4 万km〜 | ¥ 452,827 | + 7.54 % | - |
5 万km〜 | ¥ 459,181 | + 1.4 % | - |
6 万km〜 | ¥ 358,211 | - 21.99 % | - |
7 万km〜 | ¥ 256,298 | - 28.45 % | - |
8 万km〜 | ¥ 201,720 | - 21.29 % | - |
9 万km〜 | ¥ 362,360 | + 79.64 % | おすすめ売却タイミング |
10 万km〜 | ¥ 175,630 | - 51.53 % | 価格急降下中! |
11 万km〜 | ¥ 197,240 | + 12.3 % | おすすめ売却タイミング |
12 万km〜 | ¥ 43,680 | - 77.85 % | 価格急降下中! |
13 万km〜 | ¥ 251,290 | + 475.3 % | - |
14 万km〜 | ¥ 240,240 | - 4.4 % | - |
15 万km〜 | ¥ 211,680 | - 11.89 % | - |
16 万km〜 | ¥ 412,800 | + 95.01 % | おすすめ売却タイミング |
20 万km〜 | ¥ 222,970 | - 45.99 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2021年式 | ¥ 492,971 | - | - |
2020年式 1年落ち | ¥ 494,562 | + 0.32 % | - |
2019年式 2年落ち | ¥ 460,375 | - 6.91 % | - |
2018年式 3年落ち | ¥ 482,117 | + 4.72 % | おすすめ売却タイミング |
2017年式 4年落ち | ¥ 389,793 | - 19.15 % | 価格急降下中! |
2016年式 5年落ち | ¥ 300,497 | - 22.91 % | 価格急降下中! |
2015年式 6年落ち | ¥ 255,971 | - 14.82 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
日産 |
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北海道 | |
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