※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
1万km〜 | 4件/6.15% | 792,100円 | |
〜1 万km | 5件/7.69% | 755,610円 | |
2万km〜 | 10件/15.38% | 593,400円 | |
4万km〜 | 10件/15.38% | 581,790円 | |
3万km〜 | 14件/21.54% | 488,050円 | |
6万km〜 | 3件/4.62% | 430,860円 | |
5万km〜 | 6件/9.23% | 407,640円 | |
7万km〜 | 4件/6.15% | 308,310円 | |
8万km〜 | 3件/4.62% | 220,920円 | |
12万km〜 | 1件/1.54% | 178,920円 | |
10万km〜 | 1件/1.54% | 157,920円 | |
11万km〜 | 1件/1.54% | 151,200円 | |
13万km〜 | 3件/4.62% | 128,520円 |
・『N-ONE ピンク系』は、「3万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、48.8万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE ピンク系』で「3万km〜」の販売数は14件で、 売却数の21.54%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2018年 | 7件/10.77% | 831,260円 | |
2020年 | 1件/1.54% | 807,230円 | |
2019年 | 5件/7.69% | 725,350円 | |
2017年 | 7件/10.77% | 716,450円 | |
2016年 | 16件/24.62% | 543,090円 | |
2015年 | 5件/7.69% | 490,200円 | |
2014年 | 6件/9.23% | 332,030円 | |
2013年 | 9件/13.85% | 288,100円 | |
2012年 | 9件/13.85% | 178,920円 |
・『N-ONE ピンク系』は、「2016年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、54.3万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE ピンク系』で「2016年」の販売数は16件で、 売却数の24.62%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
セレクト | 1件/1.54% | 1,053,760円 | |
SSブラウンタイルパッケ | 1件/1.54% | 910,470円 | |
SSブラウンスタイルパッケ | 6件/9.23% | 906,465円 | |
セレクトツアラー | 2件/3.08% | 873,625円 | |
STD・L | 1件/1.54% | 814,350円 | |
STD・LホワイトクラッシーS | 6件/9.23% | 796,995円 | |
STD | 3件/4.62% | 723,570円 | |
ツアラー | 5件/7.69% | 563,300円 | |
ツアラー・Lパッケ | 3件/4.62% | 458,380円 | |
G・Lパッケ | 24件/36.92% | 421,400円 | |
G | 13件/20% | 276,060円 |
・『N-ONE ピンク系』は、「G・Lパッケ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、42.1万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE ピンク系』で「G・Lパッケ」の販売数は24件で、 売却数の36.92%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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