※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
〜1 万km | 2件/1.04% | 748,995円 | |
1万km〜 | 17件/8.81% | 520,300円 | |
2万km〜 | 27件/13.99% | 468,700円 | |
4万km〜 | 27件/13.99% | 396,460円 | |
5万km〜 | 26件/13.47% | 377,110円 | |
3万km〜 | 31件/16.06% | 375,820円 | |
6万km〜 | 20件/10.36% | 334,540円 | |
7万km〜 | 10件/5.18% | 319,060円 | |
8万km〜 | 12件/6.22% | 283,370円 | |
14万km〜 | 1件/0.52% | 248,640円 | |
9万km〜 | 3件/1.55% | 241,920円 | |
12万km〜 | 2件/1.04% | 210,000円 | |
13万km〜 | 3件/1.55% | 209,160円 | |
10万km〜 | 5件/2.59% | 180,600円 | |
11万km〜 | 4件/2.07% | 180,600円 | |
18万km〜 | 1件/0.52% | 128,520円 | |
19万km〜 | 1件/0.52% | 95,760円 | |
20万km〜 | 1件/0.52% | 76,440円 |
・『N-ONE シルバ系』は、「3万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、37.6万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE シルバ系』で「3万km〜」の販売数は31件で、 売却数の16.06%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2020年 | 5件/2.59% | 748,490円 | |
2018年 | 19件/9.84% | 520,300円 | |
2019年 | 8件/4.15% | 493,640円 | |
2017年 | 21件/10.88% | 459,240円 | |
2016年 | 28件/14.51% | 393,880円 | |
2015年 | 27件/13.99% | 344,000円 | |
2014年 | 36件/18.65% | 343,140円 | |
2013年 | 30件/15.54% | 304,010円 | |
2012年 | 19件/9.84% | 267,460円 |
・『N-ONE シルバ系』は、「2014年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、34.3万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE シルバ系』で「2014年」の販売数は36件で、 売却数の18.65%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
オリジナル | 2件/1.04% | 805,895円 | |
STD・ローダウンL | 1件/0.52% | 801,890円 | |
STDツアラー | 2件/1.04% | 678,000円 | |
STD | 10件/5.18% | 560,720円 | |
STD・L | 4件/2.07% | 558,570円 | |
G・ローダウンベーシック | 15件/7.77% | 468,700円 | |
STD・ローダウン | 12件/6.22% | 439,890円 | |
G・ローダウン | 9件/4.66% | 411,940円 | |
ツアラー・Aパッケ | 6件/3.11% | 406,350円 | |
ツアラー・Lパッケ | 9件/4.66% | 394,740円 | |
ツアラーSSパッケ | 4件/2.07% | 382,270円 | |
G・Aパッケ | 10件/5.18% | 365,930円 | |
ツアラー | 10件/5.18% | 349,590円 | |
G_SSパッケ | 1件/0.52% | 339,700円 | |
G・Lパッケ | 35件/18.13% | 338,840円 | |
G | 63件/32.64% | 303,580円 |
・『N-ONE シルバ系』は、「G」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、30.4万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE シルバ系』で「G」の販売数は63件で、 売却数の32.64%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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