ホンダ N-BOX + カスタム, N-BOX + カスタム写真
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N-BOX + カスタム
メーカー:
ホンダ
車  種:
N-BOX + カスタム
年  式:
2015年
走行距離:
1.6万キロ

ホンダ N-BOX + カスタム 3万キロ〜 の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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ホンダ N-BOX + カスタム 3万キロ〜の年式別の価格変動

年式 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2018年 1件/0.19% 808,120円
2017年 10件/1.9% 654,460円
2015年 62件/11.76% 616,190円
2016年 34件/6.45% 585,230円
2014年 122件/23.15% 508,690円
2013年 177件/33.59% 433,440円
2012年 121件/22.96% 405,920円

・『N-BOX + カスタム 3万キロ〜』は、「2013年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、43.3万円となっています。 また過去5年間の『N-BOX + カスタム 3万キロ〜』で「2013年」の販売数は177件で、 売却数の33.59%を占めています。

・該当の年式をハイライトしております。

ホンダ N-BOX + カスタム 3万キロ〜 のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
SSパッケ 2件/0.37% 697,200円
G・tb_A2パッケ 1件/0.19% 664,780円
G・tb_L2トーンカラー 3件/0.56% 649,300円
G・tb_Lパッケフクシシャ 2件/0.37% 623,535円
G・tb_Lパッケ 36件/6.74% 591,250円
フクシシャ 1件/0.19% 576,200円
G・tbパッケ_フクシシャ 1件/0.19% 568,460円
Gフクシシャ 37件/6.93% 563,300円
SSパッケフクシシャ 1件/0.19% 552,120円
G・tb_Aパッケ 51件/9.55% 535,780円
G・Aパッケ 36件/6.74% 534,490円
G_フクシシャ 33件/6.18% 496,220円
G・tb_Lパッケ_フクシシャ 1件/0.19% 485,900円
G・A2トーンカラースタイル 2件/0.37% 481,170円
G・tb_SSパッケ 31件/5.81% 471,280円
G・tb_Aパッケ_フクシシャ 1件/0.19% 441,180円
G・tbパッケ 104件/19.48% 437,310円
G・Lパッケ 118件/22.1% 436,450円
G 37件/6.93% 421,400円
G_SSパッケ 28件/5.24% 410,650円
G・Aパッケ_フクシシャ 1件/0.19% 395,600円
G・tb_A2トーンカラー 3件/0.56% 359,480円
SSパッケ_フクシシャ 4件/0.75% 328,520円

・『N-BOX + カスタム 3万キロ〜』は、「G・Lパッケ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、43.6万円となっています。 また過去5年間の『N-BOX + カスタム 3万キロ〜』で「G・Lパッケ」の販売数は118件で、 売却数の22.1%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

ホンダ N-BOX + カスタム 3万キロ〜のカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
緑系 1件/0.19% 639,840円
オレンジ系 1件/0.19% 550,400円
パール系 131件/24.53% 534,060円
マルーン系 1件/0.19% 505,680円
紫系 50件/9.36% 488,480円
黒系 140件/26.22% 488,050円
シルバ系 40件/7.49% 473,430円
赤系 18件/3.37% 463,970円
グレー系 48件/8.99% 459,240円
ワインR系 31件/5.81% 433,440円
青系 61件/11.42% 431,720円
白系 4件/0.75% 359,480円
ゲンシャ系 1件/0.19% 356,900円
紺系 1件/0.19% 318,200円
ガンM系 5件/0.94% 283,800円
アイボリ系 1件/0.19% 225,960円

・『N-BOX + カスタム 3万キロ〜』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、48.8万円となっています。 また過去5年間の『N-BOX + カスタム 3万キロ〜』で「黒系」の販売数は140件で、 売却数の26.22%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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