199.7万円
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MIRAI（ミライ）は、トヨタ自動車が2014年12月15日に発売した、量産型として世界初のセダン型燃料電池自動車。2014年11月18日に発表され納車時期は2019年ごろの見通し。
日本語の「未来」から。副社長の加藤光久は公式発表で「『ミライ』しか思いつかなかった」と発言した。会見場に日本科学未来館を選んだのもこれに由来する。
トヨタフューエルセルシステム（TFCS）：自社開発のトヨタFCスタック・高圧水素タンクなどで構成する燃料電池技術とハイブリッド技術を融合したもの。水素充填は約3分で、走行距離は約650km。2015年の年間販売台数は700台としており、その内訳は日本で400台、アメリカで200台販売されている。
まだ出回っていない車種、そして燃料電池自動車という最先端の車なだけに価格の予想は付きにくいですが、今後期待の車です。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 2,021,053 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 2,080,860 | + 2.96 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 2,042,880 | - 1.83 % | おすすめ売却タイミング |
| 3 万km〜 | ¥ 1,800,730 | - 11.85 % | 価格急降下中！ |
| 4 万km〜 | ¥ 1,519,700 | - 15.61 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 1 年〜 | ¥ 1,772,680 | - | - |
| 2 年〜 | ¥ 2,191,653 | + 23.64 % | おすすめ売却タイミング |
| 3 年〜 | ¥ 1,866,962 | - 14.81 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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