※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
〜1 万km | 1件/1.05% | 2,929,500円 | |
1万km〜 | 14件/14.74% | 2,553,000円 | |
3万km〜 | 20件/21.05% | 1,250,450円 | |
4万km〜 | 10件/10.53% | 1,221,525円 | |
2万km〜 | 12件/12.63% | 1,161,450円 | |
5万km〜 | 14件/14.74% | 1,054,205円 | |
10万km〜 | 3件/3.16% | 902,460円 | |
7万km〜 | 4件/4.21% | 772,075円 | |
6万km〜 | 8件/8.42% | 653,600円 | |
11万km〜 | 1件/1.05% | 610,600円 | |
8万km〜 | 4件/4.21% | 576,200円 | |
9万km〜 | 2件/2.11% | 565,450円 | |
12万km〜 | 2件/2.11% | 401,850円 |
・『ミニクロスオーバー 赤系』は、「3万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、125万円となっています。 また過去5年間の『ミニクロスオーバー 赤系』で「3万km〜」の販売数は20件で、 売却数の21.05%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2021年 | 1件/1.05% | 4,426,800円 | |
2022年 | 2件/2.11% | 2,908,650円 | |
2019年 | 1件/1.05% | 2,553,000円 | |
2018年 | 12件/12.63% | 2,449,500円 | |
2020年 | 3件/3.16% | 2,309,200円 | |
2017年 | 5件/5.26% | 1,697,150円 | |
2016年 | 12件/12.63% | 1,254,900円 | |
2015年 | 17件/17.89% | 1,133,860円 | |
2014年 | 18件/18.95% | 1,003,475円 | |
2013年 | 14件/14.74% | 878,875円 | |
2011年 | 2件/2.11% | 623,500円 | |
2012年 | 8件/8.42% | 576,200円 |
・『ミニクロスオーバー 赤系』は、「2014年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、100.3万円となっています。 また過去5年間の『ミニクロスオーバー 赤系』で「2014年」の販売数は18件で、 売却数の18.95%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
クーパーSDクロスオーバー4 | 1件/1.05% | 2,553,000円 | |
J・C・W・クロスオーバー | 12件/12.63% | 2,154,650円 | |
クーパーS_Eオール4 | 4件/4.21% | 2,142,525円 | |
バッキンガム | 2件/2.11% | 1,633,450円 | |
クーパーDクロスオーバー | 19件/20% | 1,290,500円 | |
C_Sクロスオーバーオール4 | 11件/11.58% | 1,250,450円 | |
クーパーDクロスオーバー4 | 4件/4.21% | 1,205,675円 | |
クーパーSDクロスオーバー | 7件/7.37% | 1,121,400円 | |
Cクロスオーバーオール4 | 5件/5.26% | 974,550円 | |
クーパーSクロスオーバー | 15件/15.79% | 867,750円 | |
クーパークロスオーバー | 10件/10.53% | 798,775円 | |
ワンクロスオーバー | 5件/5.26% | 623,500円 |
・『ミニクロスオーバー 赤系』は、「クーパーDクロスオーバー」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、129.1万円となっています。 また過去5年間の『ミニクロスオーバー 赤系』で「クーパーDクロスオーバー」の販売数は19件で、 売却数の20%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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