ダイハツ ミゼットIIでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 1 万km〜 | ¥ 174,720 | - | - |
| 2 万km〜 | ¥ 248,955 | + 42.49 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 201,285 | - 19.15 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 253,737 | + 26.06 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 252,040 | - 0.67 % | おすすめ売却タイミング |
| 6 万km〜 | ¥ 182,818 | - 27.46 % | 価格急降下中！ |
| 7 万km〜 | ¥ 186,520 | + 2.02 % | おすすめ売却タイミング |
| 8 万km〜 | ¥ 137,340 | - 26.37 % | 価格急降下中！ |
| 9 万km〜 | ¥ 147,560 | + 7.44 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 161,280 | + 9.3 % | おすすめ売却タイミング |
| 11 万km〜 | ¥ 123,480 | - 23.44 % | 価格急降下中！ |
| 15 万km〜 | ¥ 143,220 | + 15.99 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ミゼットIIは、2001年に生産が終了しており、市場に出回っている数が少なくなっています。
データが不足しており、傾向を読み取ることが難しくなっていますが、1万キロごとの値下がり率は平均４％であり、走行距離に対しての値下がり率は小さな割合です。
一般的に生産が終了した車は、価格が下がっていく傾向がありますので、今後は現状の値下がり率よりもさらに下がることが予想されます。
売却をする場合は、底値付近を示す11万キロを目安にして出来るだけ早いタイミングを心がけていただくことをお勧めします。
走行距離、11万キロ以内のミゼットIIを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 9 年〜 | ¥ 141,960 | - | - |
| 17 年〜 | ¥ 265,510 | + 87.03 % | おすすめ売却タイミング |
| 18 年〜 | ¥ 255,046 | - 3.94 % | 価格急降下中！ |
| 19 年〜 | ¥ 218,947 | - 14.15 % | 価格急降下中！ |
| 20 年〜 | ¥ 184,490 | - 15.74 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ミゼットIIは、2001年に生産が終了しており、市場に出回っている数が少なくなっています。
そのためデータが不足しており、傾向を読み取ることが難しくなっています。
一般的に、どのような車も年数を追うごとに価格は下がり、生産が終了した車については、その傾向は特に強くなります。
ミゼットIIを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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