※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
6万km〜 | 15件/5.17% | 567,600円 | |
3万km〜 | 5件/1.72% | 258,000円 | |
20万km〜 | 2件/0.69% | 189,810円 | |
23万km〜 | 2件/0.69% | 189,420円 | |
7万km〜 | 18件/6.21% | 186,060円 | |
9万km〜 | 34件/11.72% | 178,080円 | |
5万km〜 | 15件/5.17% | 169,680円 | |
8万km〜 | 23件/7.93% | 168,000円 | |
4万km〜 | 7件/2.41% | 152,880円 | |
2万km〜 | 6件/2.07% | 137,760円 | |
21万km〜 | 2件/0.69% | 133,980円 | |
15万km〜 | 18件/6.21% | 124,740円 | |
12万km〜 | 24件/8.28% | 120,960円 | |
25万km〜 | 1件/0.34% | 113,400円 | |
22万km〜 | 2件/0.69% | 109,200円 | |
13万km〜 | 18件/6.21% | 108,780円 | |
11万km〜 | 16件/5.52% | 107,940円 | |
10万km〜 | 23件/7.93% | 106,680円 | |
14万km〜 | 15件/5.17% | 100,800円 | |
17万km〜 | 14件/4.83% | 95,760円 | |
19万km〜 | 6件/2.07% | 89,460円 | |
18万km〜 | 9件/3.1% | 86,520円 | |
30万km〜 | 3件/1.03% | 75,600円 | |
16万km〜 | 10件/3.45% | 73,500円 | |
1万km〜 | 2件/0.69% | 56,700円 |
・『レガシィツーリングワゴン 白系』は、「9万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.8万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 白系』で「9万km〜」の販売数は34件で、 売却数の11.72%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2013年 | 1件/0.34% | 1,032,400円 | |
2014年 | 4件/1.38% | 649,695円 | |
2012年 | 9件/3.1% | 387,000円 | |
2011年 | 3件/1.03% | 351,740円 | |
1989年 | 1件/0.34% | 246,960円 | |
2007年 | 3件/1.03% | 229,320円 | |
2009年 | 3件/1.03% | 224,280円 | |
1997年 | 13件/4.48% | 191,520円 | |
1998年 | 12件/4.14% | 183,120円 | |
1996年 | 10件/3.45% | 149,940円 | |
2004年 | 12件/4.14% | 139,440円 | |
2005年 | 6件/2.07% | 130,620円 | |
2000年 | 34件/11.72% | 126,840円 | |
2010年 | 4件/1.38% | 122,640円 | |
2003年 | 33件/11.38% | 120,960円 | |
2001年 | 53件/18.28% | 115,920円 | |
2006年 | 4件/1.38% | 109,620円 | |
1999年 | 23件/7.93% | 101,640円 | |
1991年 | 1件/0.34% | 100,800円 | |
2002年 | 58件/20% | 98,700円 | |
2008年 | 3件/1.03% | 88,200円 |
・『レガシィツーリングワゴン 白系』は、「2002年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、9.9万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 白系』で「2002年」の販売数は58件で、 売却数の20%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2.5i_Bスポアイサイト | 3件/1.03% | 890,890円 | |
2.5iアイサイトBスポーツ | 4件/1.37% | 500,520円 | |
GT_B | 1件/0.34% | 470,420円 | |
2.5iアイサイト | 7件/2.41% | 387,000円 | |
2.0GT_DIT | 2件/0.69% | 378,400円 | |
2.5iアイサイトSパッケ | 2件/0.69% | 359,480円 | |
2.0R_Spec_B | 2件/0.69% | 345,550円 | |
2.5GT_Sパッケ | 2件/0.69% | 253,180円 | |
VZ | 1件/0.34% | 246,960円 | |
DIT_SpecBアイサイト | 1件/0.34% | 245,280円 | |
GT_V_Ltd | 1件/0.34% | 235,200円 | |
ブリッツェン | 5件/1.72% | 194,880円 | |
GT-B_Eチェーン | 2件/0.69% | 186,480円 | |
GT-B_Ltd2 | 12件/4.12% | 175,140円 | |
GT-B | 27件/9.28% | 173,880円 | |
TSタイプR_Ltd2 | 2件/0.69% | 165,480円 | |
2.0GT_Spec_B | 14件/4.81% | 154,560円 | |
GT-B_Eチューン2 | 49件/16.84% | 153,720円 | |
GT-B_Eチェーン2 | 1件/0.34% | 151,200円 | |
2.0iカジュアルEd | 1件/0.34% | 148,680円 | |
250T-B | 2件/0.69% | 148,260円 | |
2.0GT | 14件/4.81% | 132,300円 | |
GT-B_Eチューン | 49件/16.84% | 131,040円 | |
GT-B_S_Ed | 8件/2.75% | 122,640円 | |
2.5i_LパッケLtd | 1件/0.34% | 121,800円 | |
2.0i | 3件/1.03% | 120,120円 | |
B_スポーツ | 1件/0.34% | 117,600円 | |
3.0R | 1件/0.34% | 116,760円 | |
2.5i_Sパッケ | 2件/0.69% | 115,920円 | |
GT_Ltd | 1件/0.34% | 114,240円 | |
2.0R_Bスポーツ | 1件/0.34% | 113,400円 | |
2.0R | 3件/1.03% | 105,840円 | |
GT30 | 8件/2.75% | 102,480円 | |
TiタイプS | 1件/0.34% | 100,800円 | |
2.0GT_Ltd | 1件/0.34% | 99,120円 | |
ブライトン | 1件/0.34% | 97,440円 | |
GT | 14件/4.81% | 94,920円 | |
GT-VDC | 3件/1.03% | 94,080円 | |
2.0iアドバンテージL | 1件/0.34% | 88,200円 | |
2.5i | 1件/0.34% | 84,000円 | |
B-スポーツ | 5件/1.72% | 84,000円 | |
GT-B_Ltd | 13件/4.47% | 84,000円 | |
TX | 3件/1.03% | 78,960円 | |
2.0GT2 | 1件/0.34% | 72,240円 | |
TSタイプR | 5件/1.72% | 65,520円 | |
TSタイプR_B_Ltd | 1件/0.34% | 65,520円 | |
TX-S2 | 4件/1.37% | 63,420円 | |
TSタイプR_V_Ltd | 1件/0.34% | 61,320円 | |
TX-S | 1件/0.34% | 52,080円 | |
2.0i_Bスポーツ | 1件/0.34% | 50,400円 | |
2.0R50th | 1件/0.34% | 46,200円 |
・『レガシィツーリングワゴン 白系』は、「GT-B_Eチューン2」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、15.4万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 白系』で「GT-B_Eチューン2」の販売数は49件で、 売却数の16.84%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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