※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2012年 | 1件/3.85% | 297,560円 | |
2014年 | 1件/3.85% | 270,900円 | |
2006年 | 2件/7.69% | 218,250円 | |
2013年 | 1件/3.85% | 211,680円 | |
2009年 | 6件/23.08% | 204,310円 | |
2007年 | 2件/7.69% | 184,380円 | |
1991年 | 1件/3.85% | 146,160円 | |
2010年 | 1件/3.85% | 144,480円 | |
2011年 | 2件/7.69% | 120,540円 | |
2008年 | 1件/3.85% | 110,880円 | |
2003年 | 2件/7.69% | 110,460円 | |
2004年 | 1件/3.85% | 77,280円 | |
2001年 | 4件/15.38% | 76,440円 | |
1997年 | 1件/3.85% | 42,840円 |
・『レガシィツーリングワゴン 27万キロ〜』は、「2009年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、20.4万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 27万キロ〜』で「2009年」の販売数は6件で、 売却数の23.08%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2.0GT_DIT | 1件/3.85% | 297,560円 | |
DIT_SpecBアイサイト | 1件/3.85% | 270,900円 | |
2.5i_Lパッケ | 3件/11.54% | 269,180円 | |
チューンドバイSTi | 1件/3.85% | 209,160円 | |
3.0R | 1件/3.85% | 175,560円 | |
2.5iアイサイトSパッケ | 2件/7.69% | 169,680円 | |
2.0GT_SIクルーズ | 1件/3.85% | 159,600円 | |
GT | 1件/3.85% | 146,160円 | |
2.0GT_Spec_B | 3件/11.54% | 139,440円 | |
2.5i | 1件/3.85% | 136,080円 | |
2.5iアイサイト | 2件/7.69% | 128,940円 | |
2.0GT | 3件/11.54% | 110,880円 | |
TX-G | 1件/3.85% | 89,040円 | |
GT-B_Eチューン | 1件/3.85% | 80,640円 | |
GT-B_Eチューン2 | 2件/7.69% | 70,140円 | |
2.0i | 1件/3.85% | 45,360円 | |
GT-B | 1件/3.85% | 42,840円 |
・『レガシィツーリングワゴン 27万キロ〜』は、「2.5i_Lパッケ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、26.9万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 27万キロ〜』で「2.5i_Lパッケ」の販売数は3件で、 売却数の11.54%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
グレー系 | 3件/11.54% | 269,180円 | |
紺系 | 2件/7.69% | 204,220円 | |
黒系 | 6件/23.08% | 169,680円 | |
ワインR系 | 1件/3.85% | 146,160円 | |
パール系 | 4件/15.38% | 141,960円 | |
青系 | 2件/7.69% | 138,600円 | |
シルバ系 | 5件/19.23% | 136,080円 | |
赤系 | 1件/3.85% | 89,040円 | |
白系 | 2件/7.69% | 60,060円 |
・『レガシィツーリングワゴン 27万キロ〜』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 27万キロ〜』で「黒系」の販売数は6件で、 売却数の23.08%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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