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ジープ(英語:Jeep)は、クライスラー社の四輪駆動車のブランドで、1941年から実戦投入開始された小型四輪駆動車がその元祖にある。
Jeepという名称はGeneral Purpose(万能)、もしくはGovernment-use(政府用)のGとホイールベース 80インチの車両を表す識別符号のPからきた符号GPから""ジープ""と命名されたという説や、漫画『ポパイ』に登場する「ユージン・ザ・ジープ」からとったという説があり明確な起源は判然としない。
ウィリス・MBの構造はとてもシンプルで、サスペンションは前後ともにリーフスプリング式の車軸懸架を採用。搭載されている工具でほとんどの修理が可能となっていた。このシンプルな構造は第二次大戦における小型機動車の見本となっただけでなく、その後のクロスカントリー4WD車にも大きな影響を与えた。現在、ジープはモノコックボディを採用したクロスオーバーSUVのチェロキーや最高級クラスのグランドチェロキーを販売しているが、ウィリス・MB譲りのヘビーデューティー仕様、ラングラーも継続して販売されている。
ヘビーデューティな4WDの代名詞にもなったジープはクライスラーの優良ブランドで、現在でも4WDの長い経験が生かされた車種は人気が衰えず、アメ車の中でもトップクラスの高値買取が実現しています。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
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1 万km〜 | ¥ 839,919 | - | - |
2 万km〜 | ¥ 848,240 | + 0.99 % | - |
3 万km〜 | ¥ 1,533,350 | + 80.77 % | - |
4 万km〜 | ¥ 729,162 | - 52.45 % | おすすめ売却タイミング |
5 万km〜 | ¥ 322,500 | - 55.77 % | 価格急降下中! |
6 万km〜 | ¥ 472,300 | + 46.45 % | - |
7 万km〜 | ¥ 532,080 | + 12.66 % | - |
8 万km〜 | ¥ 577,485 | + 8.53 % | - |
9 万km〜 | ¥ 624,275 | + 8.1 % | - |
10 万km〜 | ¥ 294,120 | - 52.89 % | - |
11 万km〜 | ¥ 675,100 | + 129.53 % | - |
12 万km〜 | ¥ 457,885 | - 32.18 % | - |
13 万km〜 | ¥ 315,345 | - 31.13 % | - |
14 万km〜 | ¥ 305,110 | - 3.25 % | - |
15 万km〜 | ¥ 222,466 | - 27.09 % | おすすめ売却タイミング |
17 万km〜 | ¥ 73,920 | - 66.77 % | 価格急降下中! |
18 万km〜 | ¥ 307,880 | + 316.5 % | おすすめ売却タイミング |
19 万km〜 | ¥ 91,560 | - 70.26 % | 価格急降下中! |
20 万km〜 | ¥ 261,150 | + 185.22 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
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2001年式 20年落ち | ¥ 515,331 | - | - |
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※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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