※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2万km〜 | 2件/9.09% | 520,300円 | |
1万km〜 | 1件/4.55% | 451,500円 | |
28万km〜 | 1件/4.55% | 425,700円 | |
18万km〜 | 1件/4.55% | 412,800円 | |
27万km〜 | 1件/4.55% | 369,800円 | |
11万km〜 | 2件/9.09% | 311,750円 | |
12万km〜 | 2件/9.09% | 304,650円 | |
5万km〜 | 1件/4.55% | 279,500円 | |
14万km〜 | 2件/9.09% | 269,300円 | |
13万km〜 | 1件/4.55% | 258,000円 | |
30万km〜 | 2件/9.09% | 249,100円 | |
26万km〜 | 1件/4.55% | 245,280円 | |
19万km〜 | 1件/4.55% | 231,000円 | |
9万km〜 | 4件/18.18% | 222,600円 |
・『ハイエーストラック ゲンシャ系』は、「9万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、22.3万円となっています。 また過去5年間の『ハイエーストラック ゲンシャ系』で「9万km〜」の販売数は4件で、 売却数の18.18%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
1991年 | 2件/9.09% | 477,300円 | |
1993年 | 5件/22.73% | 412,800円 | |
1989年 | 1件/4.55% | 387,000円 | |
1992年 | 2件/9.09% | 359,050円 | |
1995年 | 4件/18.18% | 268,840円 | |
1996年 | 2件/9.09% | 255,250円 | |
1994年 | 3件/13.64% | 235,200円 | |
1990年 | 3件/13.64% | 210,000円 |
・『ハイエーストラック ゲンシャ系』は、「1993年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、41.3万円となっています。 また過去5年間の『ハイエーストラック ゲンシャ系』で「1993年」の販売数は5件で、 売却数の22.73%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ショウボウシャ | 3件/13.64% | 460,100円 | |
コウショウ | 2件/9.09% | 419,250円 | |
キャンピング | 1件/4.55% | 404,200円 | |
カスタム | 1件/4.55% | 313,900円 | |
トラック | 8件/36.36% | 285,950円 | |
PG | 2件/9.09% | 275,200円 | |
Wキャブ | 1件/4.55% | 245,280円 | |
センジュウシャ | 1件/4.55% | 235,200円 | |
Wキャブ_イッポウカイ | 1件/4.55% | 231,000円 | |
シャーシ | 1件/4.55% | 205,800円 | |
Wキャブイッポウカイ | 1件/4.55% | 134,400円 |
・『ハイエーストラック ゲンシャ系』は、「トラック」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、28.6万円となっています。 また過去5年間の『ハイエーストラック ゲンシャ系』で「トラック」の販売数は8件で、 売却数の36.36%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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