ホンダ フリードスパイクでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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フリードスパイク（Freed spike）は、ホンダが2010年販売から販売していたトールワゴン型の小型乗用車。
「free（自由な）+do（行動する）」というフリードをベースに、スパイクシューズのような「タフで機能的、遊び心のあるクルマ」という意味から。
荷室高では劣るが逆に荷室長では2m超と勝っており、車内泊など大人が楽に寝られるだけの長さを確保している。フリードをベースに、3列目のシートを廃する代わりにフィット同様のダイブダウン式の2列目シートを採用。
大きすぎず小さい過ぎずというサイズ感から使い勝手は良く、幅広い人から支持を得ています。買い取り価格も期待できます。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 1 万km〜 | ¥ 885,501 | - | - |
| 2 万km〜 | ¥ 975,095 | + 10.12 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 810,538 | - 16.88 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 718,773 | - 11.32 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 616,237 | - 14.27 % | おすすめ売却タイミング |
| 6 万km〜 | ¥ 485,461 | - 21.22 % | 価格急降下中！ |
| 7 万km〜 | ¥ 364,269 | - 24.96 % | 価格急降下中！ |
| 8 万km〜 | ¥ 308,694 | - 15.26 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 265,660 | - 13.94 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 233,182 | - 12.23 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 210,914 | - 9.55 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 176,583 | - 16.28 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 165,976 | - 6.01 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 134,894 | - 18.73 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 143,313 | + 6.24 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 157,030 | + 9.57 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 137,596 | - 12.38 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 153,440 | + 11.51 % | おすすめ売却タイミング |
| 19 万km〜 | ¥ 101,010 | - 34.17 % | 価格急降下中！ |
| 20 万km〜 | ¥ 147,564 | + 46.09 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
フリードスパイクの走行距離では、11万キロまでに大きく価格を下げ、以降は緩やかに推移しています。
全体の値下がり率は、1年ごとに1%に満たない値ですが、11万キロまでの範囲においては、14％の値下がり率となっています。
売却をする際も、11万キロまでの範囲がポイントになるので、11万キロまでの範囲で出来るだけ走行距離が少ないタイミングが良いでしょう。
走行距離、11万キロ以内のフリードスパイクを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月27日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2016年式 6年落ち | ¥ 861,398 | - | - |
| 2015年式 7年落ち | ¥ 799,425 | - 7.19 % | おすすめ売却タイミング |
| 2014年式 8年落ち | ¥ 612,564 | - 23.37 % | 価格急降下中！ |
| 2013年式 9年落ち | ¥ 494,520 | - 19.27 % | おすすめ売却タイミング |
| 2012年式 10年落ち | ¥ 394,796 | - 20.17 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 11年落ち | ¥ 237,123 | - 39.94 % | 価格急降下中！ |
| 2010年式 12年落ち | ¥ 218,904 | - 7.68 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
フリードスパイクの使用年数では、1年ごとに大きく価格を下げていきます。
全体の値下がり率は、1年ごとに16%で、標準値以上の割合となっています。
7年を超えると価格は、すでに半額以上の値下がりをすることになるため、売却の際は7年以内を目安に1年でも早い方が良いでしょう。
使用年数、7年以内のフリードスパイクを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月27日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| GジャストEd | 2件／0.24％ | 1,050,200円 | |
| HVプレミアムEd | 1件／0.12％ | 1,035,960円 | |
| GプレミアムEd | 93件／11.33％ | 976,330円 | |
| GプレミアムEd_フクシシャ | 1件／0.12％ | 558,140円 | |
| Gジャストセレクプラス | 21件／2.56％ | 547,820円 | |
| GエアロクールEd | 8件／0.97％ | 409,790円 | |
| Gジャストセレク | 314件／38.25％ | 388,720円 | |
| GエアロL | 16件／1.95％ | 386,140円 | |
| Gエアロ | 197件／24％ | 375,820円 | |
| GiエアロLパッケ | 2件／0.24％ | 369,800円 | |
| GL | 43件／5.24％ | 348,300円 | |
| GiエアロL | 1件／0.12％ | 297,560円 | |
| G | 88件／10.72％ | 226,800円 | |
| Giエアロ | 27件／3.29％ | 218,400円 | |
| Gジャストセレク_Lパッケ | 1件／0.12％ | 206,640円 | |
| GエアロLパッケ | 1件／0.12％ | 161,280円 | |
| C | 5件／0.61％ | 99,120円 | |
・『フリードスパイク』 は、「Gジャストセレク」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、38.9万円となっています。 また過去5年間の「Gジャストセレク」の販売数は314件で、 売却数の38.25％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 紫系 | 50件／6.09％ | 604,150円 | |
| Lブルー系 | 3件／0.37％ | 559,000円 | |
| 白系 | 7件／0.85％ | 518,580円 | |
| パール系 | 218件／26.55％ | 466,550円 | |
| 黒系 | 168件／20.46％ | 432,150円 | |
| グレー系 | 106件／12.91％ | 402,050円 | |
| シルバ系 | 198件／24.12％ | 361,200円 | |
| ガンM系 | 10件／1.22％ | 340,130円 | |
| ワインR系 | 3件／0.37％ | 322,500円 | |
| 青系 | 13件／1.58％ | 251,160円 | |
| 青緑系 | 6件／0.73％ | 241,360円 | |
| 紺系 | 14件／1.71％ | 214,200円 | |
| 緑系 | 14件／1.71％ | 156,240円 | |
| オレンジ系 | 5件／0.61％ | 145,320円 | |
| 赤系 | 6件／0.73％ | 140,700円 | |
・『フリードスパイク』 は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、46.7万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は218件で、 売却数の26.55％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| ホンダ |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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