ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド写真
ホンダ フィットハイブリッド, 最高額表示トップ
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78万円
100万円
117万円
例えば39万円
フィットハイブリッド
メーカー:
ホンダ
車  種:
フィットハイブリッド
年  式:
2015年
走行距離:
2.3万キロ

申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。

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ホンダ フィットハイブリッド

しゃうる編集部より高額査定のポイント

フィットハイブリッド(Fit hybrid)は、2010年からホンダが販売するハッチバック型のハイブリッドカー。初代は2代目フィットをベースにし登場した。

フィットは「ぴったりの」という意味の英語。なお以前は国内向け2代目シティのグレード名やスクーターの3代目ディオのバリエーションモデル名として使用されていた。

Honda IMAシステムを駆動システムの基本とし、実用燃費向上を目指して信号待ちなどで停車するときにアイドリングを自動で停止する「オートアイドルストップ」やエコアシストが全車に標準装備されている。燃費重視の人に人気だ。

近年車は燃費重視の傾向にあるので、フィットハイブリッドの中古車市場でも好調です。買い取り価格も期待されます。

ホンダ フィットハイブリッドの走行距離ごとの値下がり状況

単位:万円 単位:万km
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド平均価格57.5万円
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド平均走行距離7万km
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド平均値下がり率 -1.79%
    ※「1万キロごと」
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド最高買取価格211.7万円
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド最低買取価格4.5万円
走行距離 平均価格 1万km走行毎の値下がり率 価格下落状況
〜1 万km ¥ 1,393,625 - -
1万km〜 ¥ 1,135,970 - 18.49 % -
2万km〜 ¥ 946,709 - 16.66 % -
3万km〜 ¥ 808,614 - 14.59 % -
4万km〜 ¥ 675,207 - 16.5 % -
5万km〜 ¥ 536,974 - 20.47 % -
6万km〜 ¥ 484,915 - 9.69 % -
7万km〜 ¥ 425,632 - 12.23 % -
8万km〜 ¥ 359,580 - 15.52 % -
9万km〜 ¥ 332,390 - 7.56 % -
10万km〜 ¥ 290,615 - 12.57 % -
11万km〜 ¥ 260,659 - 10.31 % -
12万km〜 ¥ 260,083 - 0.22 % -
13万km〜 ¥ 274,163 + 5.41 % -
14万km〜 ¥ 290,639 + 6.01 % -
15万km〜 ¥ 204,948 - 29.48 % -
16万km〜 ¥ 228,264 + 11.38 % -
17万km〜 ¥ 160,219 - 29.81 % -
18万km〜 ¥ 148,891 - 7.07 % -
19万km〜 ¥ 220,433 + 48.05 % -
20万km〜 ¥ 208,304 - 5.5 % -
21万km〜 ¥ 186,774 - 10.34 % おすすめ売却タイミング
22万km〜 ¥ 126,000 - 32.54 % 価格急降下中!
23万km〜 ¥ 303,040 + 140.51 % -
24万km〜 ¥ 237,786 - 21.53 % おすすめ売却タイミング
25万km〜 ¥ 164,496 - 30.82 % 価格急降下中!
26万km〜 ¥ 286,872 + 74.39 % -
27万km〜 ¥ 213,664 - 25.52 % -
28万km〜 ¥ 226,380 + 5.95 % -
29万km〜 ¥ 317,486 + 40.25 % おすすめ売却タイミング
30万km〜 ¥ 196,086 - 38.24 % 価格急降下中!

価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。

おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。

※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。

ホンダ フィットハイブリッドの走行距離ごとの値下がり状況について、編集部から一言

フィットハイブリッドの走行距離では、13万キロまでに大きく価格を下げ、以降は緩やかに推移していきます。

1万キロごとの値下がり率は、全体平均で1%ほどの小さい値ですが、13万キロまでの範囲に限っては、1万キロごとに16%の値下がり率で、全体平均と比べて著しい差があります。

売却を検討する場合、13万キロに到達すると価格は大きく下がった後になるため、13万キロ以内を目安にして、出来るだけ走行距離が少ないタイミングで検討してください。

走行距離、13万キロ以内のフィットハイブリッドを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月27日現在】

ホンダ フィットハイブリッドの使用年数ごとの値下がり状況

単位:万円 単位:年
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド平均価格57.5万円
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド平均使用年数9.2年
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド平均値下がり率 31.75%
    ※「1年ごと」
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド最高買取価格211.7万円
  • ホンダ フィットハイブリッド, フィットハイブリッド最低買取価格4.5万円
使用年数 平均価格 1年使用毎の値下がり率 価格下落状況
2023年式 1年落ち ¥ 1,443,052 - -
2022年式 2年落ち ¥ 1,478,571 + 2.46 % -
2021年式 3年落ち ¥ 1,287,398 - 12.93 % -
2020年式 4年落ち ¥ 1,255,954 - 2.44 % おすすめ売却タイミング
2019年式 5年落ち ¥ 849,456 - 32.37 % 価格急降下中!
2018年式 6年落ち ¥ 964,978 + 13.6 % -
2017年式 7年落ち ¥ 823,244 - 14.69 % -
2016年式 8年落ち ¥ 742,142 - 9.85 % おすすめ売却タイミング
2015年式 9年落ち ¥ 544,170 - 26.68 % 価格急降下中!
2014年式 10年落ち ¥ 422,025 - 22.45 % -
2013年式 11年落ち ¥ 315,099 - 25.34 % おすすめ売却タイミング
2012年式 12年落ち ¥ 218,119 - 30.78 % 価格急降下中!
2011年式 13年落ち ¥ 172,262 - 21.02 % -
2010年式 14年落ち ¥ 143,632 - 16.62 % -
2005年式 19年落ち ¥ 1,062,660 + 639.85 % -
2004年式 20年落ち ¥ 1,440,530 + 35.56 % -

価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。

おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。

※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。

ホンダ フィットハイブリッドの使用年数ごとの値下がり状況について、編集部から一言

フィットハイブリッドは、一部のデータが十分にないため、傾向を読み取ることが難しくなっています。 その中でも、使用年数が6年以上の範囲で底値近くを推移していることが分かります。

売却をする際は、価格が下がりきってしまう前に検討することが大事なので、6年以内を目安にして、1年でも早いタイミングで検討してください。

使用年数、6年以内のフィットハイブリッドを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月27日現在】

ホンダ フィットハイブリッドの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。

(例) ホンダ  フィットハイブリッド      の場合

件のデータ中、近いデータ件を表示中

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No. 査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額

件のデータのまとめ

使用年数のデータ

中央値
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走行距離のデータ

中央値
平均値

金額のデータ

中央値
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※金額について

時期、傷、色、地域、在庫状況、市場の状況、匂いの有無等によって金額は大きく変わります。

上記の金額を保証する物ではありませんので、ご注意下さい。

詳細は各査定会社からの金額をご確認下さい。

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ホンダ フィットハイブリッド のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
eHEV_RS 8件/0.41% 1,727,180円
eHEVリュクス 18件/0.93% 1,478,750円
eHEVカーサ 11件/0.57% 1,413,230円
eHEVメゾン 10件/0.52% 1,390,480円
eHEVクロスター 18件/0.93% 1,290,500円
HV・Sホンダセンシング_Sパッケ 1件/0.05% 1,282,490円
eHEVホーム 43件/2.22% 1,275,370円
eHEVベーシック 17件/0.88% 1,244,220円
HV・FパッケコンフォートEd 2件/0.1% 1,177,915円
HV・FコンフォートEd 23件/1.19% 1,125,850円
eHEVネス 4件/0.21% 1,093,365円
HV・Sホンダセンシング 88件/4.55% 1,077,345円
HV・Lホンダセンシング 121件/6.26% 938,950円
ハイブリッド・F 116件/6% 788,095円
HV・FパッケコンフォEd 58件/3% 629,950円
ハイブリッド・Sパッケ 131件/6.78% 603,720円
ハイブリッド・Fパッケ_フクシシャ 1件/0.05% 577,920円
ハイブリッド・Lパッケ 254件/13.14% 521,160円
ハイブリッド・Fパッケ 318件/16.45% 407,640円
HV・Fスマートセレク 1件/0.05% 393,880円
HV・RSファインスタイル 4件/0.21% 314,810円
HV・スマートセレクフクシシャ 1件/0.05% 306,160円
ハイブリッドRS 40件/2.07% 291,540円
ハイブリッド・HV・XHセレク 2件/0.1% 276,920円
HV_RSファインスタイル 13件/0.67% 258,860円
HV・ナビプラミアムセレク 1件/0.05% 230,160円
HV・XHセレファインスタイル 14件/0.72% 226,380円
HVシーズファインスタイル 14件/0.72% 213,360円
ハイブリッドシーズ 18件/0.93% 211,680円
HV・スマートファインスタイル 36件/1.86% 199,500円
HV_XHファインスタイル 2件/0.1% 193,860円
ハイブリッド 213件/11.02% 168,000円
HV・スマートセレク_スカイR 1件/0.05% 167,160円
HV・ナビプレミアムセレク 107件/5.54% 161,280円
ハイブリッド・XHセレク 15件/0.78% 158,760円
HV・10th_Anv 70件/3.62% 157,500円
ハイブリッド・RS 1件/0.05% 153,720円
HV・スマートセレク 138件/7.14% 149,100円

・『フィットハイブリッド』は、「ハイブリッド・Fパッケ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、40.8万円となっています。 また過去5年間の「ハイブリッド・Fパッケ」の販売数は318件で、 売却数の16.45%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

ホンダ フィットハイブリッドのカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
ゴルド系 6件/0.31% 1,350,010円
ベジュ系 4件/0.21% 1,330,525円
ワインR系 36件/1.86% 1,020,830円
ガンM系 6件/0.31% 907,800円
Lブルー系 39件/2.02% 849,950円
ゲンシャ系 2件/0.1% 846,390円
紺系 47件/2.43% 800,110円
紫系 7件/0.36% 712,000円
赤系 108件/5.59% 620,920円
グレー系 78件/4.04% 531,480円
ピンク系 20件/1.03% 472,570円
パール系 489件/25.3% 463,540円
黒系 321件/16.61% 404,200円
青系 236件/12.21% 362,920円
シルバ系 355件/18.37% 352,600円
オレンジ系 9件/0.47% 345,720円
白系 76件/3.93% 322,500円
茶系 30件/1.55% 289,820円
イエロ系 26件/1.35% 241,920円
緑系 32件/1.66% 126,000円
Lグリン系 6件/0.31% 105,420円

・『フィットハイブリッド』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、46.4万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は489件で、 売却数の25.3%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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