※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2017年 | 64件/15.35% | 667,790円 | |
2018年 | 37件/8.87% | 653,600円 | |
2019年 | 8件/1.92% | 645,860円 | |
2016年 | 69件/16.55% | 568,460円 | |
2020年 | 1件/0.24% | 493,640円 | |
2015年 | 121件/29.02% | 482,460円 | |
2014年 | 117件/28.06% | 448,920円 |
・『eKスペースカスタム 3万キロ〜』は、「2015年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、48.2万円となっています。 また過去5年間の『eKスペースカスタム 3万キロ〜』で「2015年」の販売数は121件で、 売却数の29.02%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
4WDカスタムTスタイルEd | 4件/0.96% | 761,840円 | |
4WDカスタムTセフティプラス | 1件/0.24% | 732,470円 | |
4WDカスタムGセーフティP | 6件/1.44% | 702,300円 | |
4WDカスタムTセフテプラス | 8件/1.91% | 687,600円 | |
4WDカスタムTセーフティP | 16件/3.83% | 642,850円 | |
カスタムTセーフティパッケ | 27件/6.46% | 632,100円 | |
カスタムTセフティプラスEd | 8件/1.91% | 604,150円 | |
カスタムGセーフティパッケ | 16件/3.83% | 585,660円 | |
カスタムTスタイルEd | 5件/1.2% | 567,600円 | |
4WDカスタムT_e-アシスト | 30件/7.18% | 547,820円 | |
カスタムG_e-アシスト | 51件/12.2% | 540,080円 | |
4WDカスタムT | 35件/8.37% | 520,300円 | |
カスタムT_e-アシスト | 60件/14.35% | 518,150円 | |
4WDカスタムG_e-アシスト | 12件/2.87% | 491,490円 | |
カスタムT | 62件/14.83% | 476,010円 | |
G_e-アシスト | 1件/0.24% | 432,580円 | |
カスタムG | 58件/13.88% | 423,120円 | |
4WDカスタムG | 16件/3.83% | 418,820円 | |
スタムTスタイルEd | 1件/0.24% | 216,720円 | |
T_e-アシスト | 1件/0.24% | 203,280円 |
・『eKスペースカスタム 3万キロ〜』は、「カスタムT」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、47.6万円となっています。 また過去5年間の『eKスペースカスタム 3万キロ〜』で「カスタムT」の販売数は62件で、 売却数の14.83%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ガンM系 | 4件/0.96% | 628,640円 | |
赤系 | 20件/4.78% | 619,200円 | |
グレー系 | 24件/5.74% | 596,410円 | |
青系 | 12件/2.87% | 576,200円 | |
パール系 | 146件/34.93% | 545,670円 | |
黒系 | 78件/18.66% | 545,670円 | |
紺系 | 4件/0.96% | 534,060円 | |
白系 | 4件/0.96% | 508,690円 | |
紫系 | 31件/7.42% | 487,620円 | |
シルバ系 | 57件/13.64% | 477,300円 | |
茶系 | 38件/9.09% | 433,440円 |
・『eKスペースカスタム 3万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、54.6万円となっています。 また過去5年間の『eKスペースカスタム 3万キロ〜』で「パール系」の販売数は146件で、 売却数の34.93%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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