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CTS(シーティーエス)は、2003年からアメリカの自動車メーカーゼネラルモーターズが生産し、キャデラックブランドで販売しているミドルサイズラグジュアリーセダン。
「キャデラック車はあまりに大きすぎる」と評価されており、ヨーロッパやアジアなどの市場では販売がふるわない状態が続いていた為、これまでのキャデラックよりコンパクトでスポーティなCTSが誕生した。ドアやボンネットにアルミ合金を使って軽量化に努め、エンジンはターボチャージャーを装着した直列4気筒2.0Lというダウンサイジング化を実現、テスト走行はドイツのニュルブルクリンク・サーキットで実施するなど、かつての大雑把なアメリカ車と違い、過去の栄光にしがみつかず新しい潮流を積極的に取り入れるキャデラックの姿勢に、新生アメリカ車の強さが感じられる。
キャデラックはアメリカ車を代表する高級ブランドですが、2000年以前のアメ車の特徴だった燃費が悪いことや故障が多いというイメージが浸透しているため、全体的に買取価格は安値傾向にあります。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 4,264,050 | - | - |
1 万km〜 | ¥ 2,847,630 | - 33.22 % | - |
2 万km〜 | ¥ 2,594,622 | - 8.88 % | - |
3 万km〜 | ¥ 1,879,879 | - 27.55 % | - |
4 万km〜 | ¥ 1,534,074 | - 18.4 % | - |
5 万km〜 | ¥ 1,105,143 | - 27.96 % | - |
6 万km〜 | ¥ 926,520 | - 16.16 % | おすすめ売却タイミング |
7 万km〜 | ¥ 608,723 | - 34.3 % | 価格急降下中! |
8 万km〜 | ¥ 466,567 | - 23.35 % | - |
9 万km〜 | ¥ 676,144 | + 44.92 % | おすすめ売却タイミング |
10 万km〜 | ¥ 295,433 | - 56.31 % | 価格急降下中! |
11 万km〜 | ¥ 393,450 | + 33.18 % | - |
12 万km〜 | ¥ 389,580 | - 0.98 % | - |
13 万km〜 | ¥ 437,166 | + 12.21 % | おすすめ売却タイミング |
15 万km〜 | ¥ 188,160 | - 56.96 % | 価格急降下中! |
17 万km〜 | ¥ 147,000 | - 21.88 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
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2018年式 3年落ち | ¥ 4,564,750 | - | おすすめ売却タイミング |
2017年式 4年落ち | ¥ 2,989,637 | - 34.51 % | 価格急降下中! |
2016年式 5年落ち | ¥ 3,164,316 | + 5.84 % | - |
2015年式 6年落ち | ¥ 2,547,137 | - 19.5 % | - |
2014年式 7年落ち | ¥ 2,150,292 | - 15.58 % | おすすめ売却タイミング |
2013年式 8年落ち | ¥ 1,319,926 | - 38.62 % | 価格急降下中! |
2012年式 9年落ち | ¥ 1,402,574 | + 6.26 % | - |
2011年式 10年落ち | ¥ 926,453 | - 33.95 % | - |
2010年式 11年落ち | ¥ 739,441 | - 20.19 % | - |
2009年式 12年落ち | ¥ 552,163 | - 25.33 % | - |
2008年式 13年落ち | ¥ 504,953 | - 8.55 % | おすすめ売却タイミング |
2007年式 14年落ち | ¥ 133,980 | - 73.47 % | 価格急降下中! |
2004年式 17年落ち | ¥ 103,320 | - 22.88 % | - |
2003年式 18年落ち | ¥ 145,950 | + 41.26 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
キャデラック |
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