申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
一括査定で査定額を比べて、最高額で売ろう!
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
1万km〜 | ¥ 189,840 | - | - |
2万km〜 | ¥ 162,120 | - 14.6 % | - |
3万km〜 | ¥ 119,616 | - 26.22 % | - |
4万km〜 | ¥ 150,447 | + 25.78 % | - |
5万km〜 | ¥ 297,812 | + 97.95 % | - |
6万km〜 | ¥ 185,926 | - 37.57 % | - |
7万km〜 | ¥ 372,825 | + 100.52 % | - |
8万km〜 | ¥ 300,683 | - 19.35 % | - |
9万km〜 | ¥ 278,508 | - 7.38 % | - |
10万km〜 | ¥ 184,279 | - 33.83 % | - |
11万km〜 | ¥ 159,294 | - 13.56 % | - |
12万km〜 | ¥ 236,641 | + 48.56 % | - |
13万km〜 | ¥ 257,900 | + 8.98 % | - |
14万km〜 | ¥ 196,544 | - 23.79 % | - |
15万km〜 | ¥ 246,602 | + 25.47 % | - |
16万km〜 | ¥ 241,832 | - 1.93 % | - |
17万km〜 | ¥ 212,097 | - 12.3 % | - |
18万km〜 | ¥ 224,580 | + 5.89 % | - |
19万km〜 | ¥ 324,036 | + 44.29 % | おすすめ売却タイミング |
20万km〜 | ¥ 141,400 | - 56.36 % | 価格急降下中! |
21万km〜 | ¥ 264,900 | + 87.34 % | - |
22万km〜 | ¥ 716,450 | + 170.46 % | おすすめ売却タイミング |
23万km〜 | ¥ 145,320 | - 79.72 % | 価格急降下中! |
24万km〜 | ¥ 322,293 | + 121.78 % | - |
25万km〜 | ¥ 194,880 | - 39.53 % | おすすめ売却タイミング |
28万km〜 | ¥ 90,720 | - 53.45 % | 価格急降下中! |
30万km〜 | ¥ 144,270 | + 59.03 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
クレスタは、2001年に販売が終了し、すでに15年以上経過しています。
サンプルとなるデータが不足しているため傾向を読み取ることが難しくなっています。
一般的にどのような車も距離に応じて価格は下がっていき、10万キロ以上になると底値付近を推移することになります。
クレスタも同様のことが言えるため、10万キロを目安に売却とするのが良いでしょう。
走行距離、10万キロ以内のクレスタを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2004年式 20年落ち | ¥ 242,804 | - | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
クレスタは、2001年に販売が終了し、すでに15年以上経過しています。
サンプルとなるデータが不足しているため傾向を読み取ることが難しくなっています。
一般的に、販売が終了した車は、価格が下がっていく傾向があり、クレスタも同様のことが言えるため、1年でも早い売却をお勧めします。
クレスタを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ルーランS | 3件/0.84% | 1,533,350円 | |
ルーランG | 4件/1.12% | 1,151,400円 | |
ルラーンG | 4件/1.12% | 776,970円 | |
ツアラーV | 31件/8.71% | 760,950円 | |
ルラーンS | 3件/0.84% | 503,100円 | |
GTツインtb | 3件/0.84% | 348,300円 | |
ルーラン | 1件/0.28% | 302,720円 | |
ルラーン | 4件/1.12% | 270,660円 | |
Sルーセント24 | 4件/1.12% | 199,080円 | |
SルーセントG | 10件/2.81% | 196,980円 | |
Sルーセントエクシード | 17件/4.78% | 191,520円 | |
SルーセントG_FOUR | 1件/0.28% | 185,640円 | |
エクシードG | 17件/4.78% | 156,240円 | |
SC | 2件/0.56% | 138,600円 | |
Sルーセント | 137件/38.48% | 135,240円 | |
シュフィール | 3件/0.84% | 135,240円 | |
SルーセントホワイトVer | 1件/0.28% | 134,400円 | |
ツアラーS | 1件/0.28% | 121,800円 | |
エクシードエクセレントEd | 4件/1.12% | 117,600円 | |
エクシードプレミアムG | 14件/3.93% | 111,300円 | |
SルーセントFOUR | 13件/3.65% | 109,200円 | |
SルーセントLtd | 4件/1.12% | 98,700円 | |
エクシード | 63件/17.7% | 96,600円 | |
SルーセントプレミアムG | 1件/0.28% | 94,920円 | |
Sカスタムエクストラ | 5件/1.4% | 88,200円 | |
SルーセントFOUR_S | 2件/0.56% | 87,780円 | |
エクシードプレミアムEd | 1件/0.28% | 68,040円 | |
SルーセントL | 2件/0.56% | 55,440円 | |
SルーセントLホワイトVer | 1件/0.28% | 48,720円 |
・『クレスタ』は、「Sルーセント」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、13.5万円となっています。 また過去5年間の「Sルーセント」の販売数は137件で、 売却数の38.48%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ゲンシャ系 | 2件/0.56% | 742,950円 | |
Dグリン系 | 8件/2.25% | 699,235円 | |
ワインR系 | 1件/0.28% | 632,100円 | |
茶系 | 2件/0.56% | 528,265円 | |
紺系 | 6件/1.69% | 463,970円 | |
緑系 | 13件/3.65% | 294,120円 | |
青系 | 4件/1.12% | 268,140円 | |
グレー系 | 11件/3.09% | 234,360円 | |
ガンM系 | 1件/0.28% | 172,200円 | |
白系 | 82件/23.03% | 159,600円 | |
ゴルド系 | 1件/0.28% | 141,960円 | |
ベジュ系 | 11件/3.09% | 135,240円 | |
黒系 | 3件/0.84% | 131,040円 | |
シルバ系 | 26件/7.3% | 130,620円 | |
パール系 | 185件/51.97% | 129,360円 |
・『クレスタ』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、12.9万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は185件で、 売却数の51.97%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。