※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
1万km〜 | 5件/5.56% | 6,510,000円 | |
3万km〜 | 9件/10% | 5,933,400円 | |
2万km〜 | 8件/8.89% | 5,463,750円 | |
4万km〜 | 10件/11.11% | 5,377,725円 | |
6万km〜 | 8件/8.89% | 2,385,100円 | |
5万km〜 | 16件/17.78% | 2,306,900円 | |
10万km〜 | 5件/5.56% | 2,051,600円 | |
8万km〜 | 9件/10% | 2,047,000円 | |
7万km〜 | 7件/7.78% | 2,042,400円 | |
9万km〜 | 5件/5.56% | 1,801,800円 | |
11万km〜 | 3件/3.33% | 1,729,000円 | |
13万km〜 | 1件/1.11% | 1,628,900円 | |
14万km〜 | 1件/1.11% | 1,272,700円 | |
16万km〜 | 1件/1.11% | 1,201,500円 | |
18万km〜 | 2件/2.22% | 1,111,165円 |
・『コンチネンタルクーペ GT』は、「5万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、230.7万円となっています。 また過去5年間の『コンチネンタルクーペ GT』で「5万km〜」の販売数は16件で、 売却数の17.78%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2020年 | 1件/1.11% | 21,348,150円 | |
2018年 | 2件/2.22% | 18,534,900円 | |
2015年 | 1件/1.11% | 9,337,200円 | |
2012年 | 8件/8.89% | 6,277,500円 | |
2013年 | 6件/6.67% | 6,275,175円 | |
2019年 | 1件/1.11% | 5,491,650円 | |
2014年 | 1件/1.11% | 5,273,100円 | |
2011年 | 3件/3.33% | 5,119,650円 | |
2010年 | 3件/3.33% | 3,236,400円 | |
2009年 | 3件/3.33% | 2,976,000円 | |
2008年 | 3件/3.33% | 2,562,200円 | |
2007年 | 9件/10% | 2,539,200円 | |
2006年 | 21件/23.33% | 2,120,600円 | |
2005年 | 14件/15.56% | 2,067,700円 | |
2004年 | 14件/15.56% | 1,822,275円 |
・『コンチネンタルクーペ GT』は、「2006年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、212.1万円となっています。 また過去5年間の『コンチネンタルクーペ GT』で「2006年」の販売数は21件で、 売却数の23.33%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
青系 | 7件/7.95% | 5,273,100円 | |
Dグリン系 | 1件/1.14% | 5,119,650円 | |
ゴルド系 | 1件/1.14% | 4,212,900円 | |
ガンM系 | 2件/2.27% | 3,759,850円 | |
白系 | 24件/27.27% | 2,599,000円 | |
緑系 | 3件/3.41% | 2,562,200円 | |
黒系 | 37件/42.05% | 2,300,000円 | |
茶系 | 1件/1.14% | 2,208,000円 | |
グレー系 | 4件/4.55% | 2,028,350円 | |
Lブルー系 | 1件/1.14% | 1,997,450円 | |
シルバ系 | 6件/6.82% | 1,713,075円 | |
紺系 | 1件/1.14% | 1,083,130円 |
・『コンチネンタルクーペ GT』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、230万円となっています。 また過去5年間の『コンチネンタルクーペ GT』で「黒系」の販売数は37件で、 売却数の42.05%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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