トヨタ コースターでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 4,767,903 | - | おすすめ売却タイミング |
| 1万km〜 | ¥ 3,251,745 | - 31.8 % | 価格急降下中！ |
| 2万km〜 | ¥ 2,985,749 | - 8.18 % | - |
| 3万km〜 | ¥ 3,119,827 | + 4.49 % | - |
| 4万km〜 | ¥ 2,376,694 | - 23.82 % | - |
| 5万km〜 | ¥ 2,663,578 | + 12.07 % | - |
| 6万km〜 | ¥ 2,404,392 | - 9.73 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 1,890,799 | - 21.36 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 1,581,623 | - 16.35 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 1,985,342 | + 25.53 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 2,046,390 | + 3.07 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 2,212,583 | + 8.12 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 1,869,022 | - 15.53 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 1,947,298 | + 4.19 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 1,751,842 | - 10.04 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 1,568,551 | - 10.46 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 1,429,444 | - 8.87 % | - |
| 17万km〜 | ¥ 1,364,450 | - 4.55 % | - |
| 18万km〜 | ¥ 1,497,240 | + 9.73 % | - |
| 19万km〜 | ¥ 1,566,245 | + 4.61 % | - |
| 20万km〜 | ¥ 1,368,790 | - 12.61 % | - |
| 21万km〜 | ¥ 1,722,957 | + 25.87 % | おすすめ売却タイミング |
| 22万km〜 | ¥ 1,293,030 | - 24.95 % | 価格急降下中！ |
| 23万km〜 | ¥ 977,503 | - 24.4 % | - |
| 24万km〜 | ¥ 1,281,271 | + 31.08 % | おすすめ売却タイミング |
| 25万km〜 | ¥ 941,665 | - 26.51 % | 価格急降下中！ |
| 26万km〜 | ¥ 1,025,262 | + 8.88 % | - |
| 27万km〜 | ¥ 1,371,311 | + 33.75 % | - |
| 28万km〜 | ¥ 1,047,275 | - 23.63 % | - |
| 29万km〜 | ¥ 961,674 | - 8.17 % | - |
| 30万km〜 | ¥ 970,346 | + 0.9 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
コースターの走行距離では、9万キロまでに大きく値下がりをし、その後の推移は比較的小さくなっています。
1万キロごとに平均4%の値下がり率ですが、９万キロまでの範囲は平均の3倍で、1万キロどとに12％の値下がり率となります。
売却の際は、大きく値下がりをする９万キロ迄の中で、出来るだけ距離数を少なくすることが、値下がりの影響を抑えるためのポイントになります。
走行距離、9万キロまでのコースターを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 5年落ち | ¥ 5,124,881 | - | - |
| 2017年式 6年落ち | ¥ 4,442,982 | - 13.31 % | おすすめ売却タイミング |
| 2016年式 7年落ち | ¥ 3,537,191 | - 20.39 % | 価格急降下中！ |
| 2015年式 8年落ち | ¥ 3,597,694 | + 1.71 % | - |
| 2014年式 9年落ち | ¥ 3,017,500 | - 16.13 % | - |
| 2013年式 10年落ち | ¥ 2,998,498 | - 0.63 % | おすすめ売却タイミング |
| 2012年式 11年落ち | ¥ 2,339,129 | - 21.99 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 12年落ち | ¥ 1,994,861 | - 14.72 % | - |
| 2010年式 13年落ち | ¥ 1,812,363 | - 9.15 % | - |
| 2009年式 14年落ち | ¥ 1,626,273 | - 10.27 % | - |
| 2008年式 15年落ち | ¥ 1,611,534 | - 0.91 % | おすすめ売却タイミング |
| 2007年式 16年落ち | ¥ 1,214,101 | - 24.66 % | 価格急降下中！ |
| 2006年式 17年落ち | ¥ 1,127,828 | - 7.11 % | - |
| 2005年式 18年落ち | ¥ 940,168 | - 16.64 % | - |
| 2004年式 19年落ち | ¥ 1,150,705 | + 22.39 % | - |
| 2003年式 20年落ち | ¥ 958,667 | - 16.69 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
コースターの使用年数では、13年目まで値下がりを続けたあとは、緩やかな推移となっていきます。
13年までの範囲では、1年ごとに12％の値下がりをし、13年以降の範囲では1年ごとに1％弱の値下がり率となります。
13年を境にした前後の範囲で、値下がり率に大きな差があるので、売却の際には、13年よりも1年でも少ない年数にすることが値下がりを抑えるために重要になります。
使用年数、13年以内のコースターを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| バスGX | 137件／23.99％ | 2,906,250円 | |
| バスGX_HR | 8件／1.4％ | 2,473,185円 | |
| バスEX_HR | 1件／0.18％ | 2,442,600円 | |
| バスLX | 109件／19.09％ | 1,465,100円 | |
| バスHR | 2件／0.35％ | 1,430,620円 | |
| バスEX | 82件／14.36％ | 1,204,170円 | |
| バスLX_HR | 2件／0.35％ | 1,157,525円 | |
| バスDX_HR | 2件／0.35％ | 1,148,100円 | |
| バスDX | 8件／1.4％ | 1,105,825円 | |
| バス | 150件／26.27％ | 1,088,470円 | |
| バススーパーラウンジ | 1件／0.18％ | 907,800円 | |
| キャンピング | 17件／2.98％ | 872,200円 | |
| フクシシャ | 9件／1.58％ | 841,050円 | |
| ウェルキャブ | 2件／0.35％ | 705,615円 | |
| ヨウジバス | 39件／6.83％ | 602,000円 | |
| イドウハンバイシャ | 1件／0.18％ | 541,800円 | |
| サギョウシャ | 1件／0.18％ | 176,400円 | |
・『コースター』は、「バス」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、108.8万円となっています。 また過去5年間の「バス」の販売数は150件で、 売却数の26.27％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ピンク系 | 1件／0.18％ | 5,259,150円 | |
| シルバ系 | 70件／12.26％ | 3,196,410円 | |
| 赤系 | 5件／0.88％ | 2,052,520円 | |
| ゴルド系 | 28件／4.9％ | 1,573,390円 | |
| ベジュ系 | 35件／6.13％ | 1,483,300円 | |
| 白系 | 231件／40.46％ | 1,416,870円 | |
| Lブルー系 | 1件／0.18％ | 1,234,430円 | |
| 紫系 | 6件／1.05％ | 1,230,200円 | |
| 青系 | 26件／4.55％ | 1,225,085円 | |
| 緑系 | 19件／3.33％ | 1,005,700円 | |
| ゲンシャ系 | 115件／20.14％ | 992,350円 | |
| 紺系 | 2件／0.35％ | 720,100円 | |
| グレー系 | 2件／0.35％ | 679,225円 | |
| イエロ系 | 26件／4.55％ | 647,150円 | |
| ワインR系 | 2件／0.35％ | 626,940円 | |
| 青緑系 | 1件／0.18％ | 419,680円 | |
| 黒系 | 1件／0.18％ | 390,440円 | |
・『コースター』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、141.7万円となっています。 また過去5年間の「白系」の販売数は231件で、 売却数の40.46％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
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