※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
〜1 万km | 7件/9.21% | 602,000円 | |
1万km〜 | 17件/22.37% | 567,600円 | |
2万km〜 | 12件/15.79% | 543,520円 | |
4万km〜 | 4件/5.26% | 535,350円 | |
5万km〜 | 6件/7.89% | 462,250円 | |
3万km〜 | 10件/13.16% | 387,860円 | |
7万km〜 | 3件/3.95% | 349,160円 | |
10万km〜 | 2件/2.63% | 260,860円 | |
9万km〜 | 2件/2.63% | 255,200円 | |
8万km〜 | 4件/5.26% | 239,930円 | |
6万km〜 | 3件/3.95% | 212,520円 | |
13万km〜 | 4件/5.26% | 77,280円 | |
12万km〜 | 2件/2.63% | 63,840円 |
・『ブーン 黒系』は、「1万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、56.8万円となっています。 また過去5年間の『ブーン 黒系』で「1万km〜」の販売数は17件で、 売却数の22.37%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2021年 | 4件/5.26% | 674,260円 | |
2022年 | 4件/5.26% | 574,910円 | |
2016年 | 9件/11.84% | 534,060円 | |
2018年 | 22件/28.95% | 505,250円 | |
2019年 | 2件/2.63% | 497,080円 | |
2020年 | 3件/3.95% | 490,200円 | |
2017年 | 18件/23.68% | 458,810円 | |
2010年 | 3件/3.95% | 128,520円 | |
2011年 | 2件/2.63% | 95,340円 | |
2006年 | 2件/2.63% | 72,240円 | |
2007年 | 3件/3.95% | 67,200円 | |
2005年 | 3件/3.95% | 66,360円 | |
2012年 | 1件/1.32% | 45,360円 |
・『ブーン 黒系』は、「2018年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、50.5万円となっています。 また過去5年間の『ブーン 黒系』で「2018年」の販売数は22件で、 売却数の28.95%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
シルクSA3 | 1件/1.32% | 909,580円 | |
シルクGパッケSA3 | 6件/7.89% | 810,790円 | |
X_GパッケSA2 | 1件/1.32% | 760,060円 | |
X_GパッケSA3 | 2件/2.63% | 647,085円 | |
シルクGパッケSA2 | 9件/11.84% | 581,360円 | |
シルクSA2 | 12件/15.79% | 505,680円 | |
X_LパッケSA3 | 2件/2.63% | 498,800円 | |
X_LパッケSA2 | 8件/10.53% | 481,600円 | |
X_SA2 | 3件/3.95% | 477,300円 | |
X_SA3 | 11件/14.47% | 456,660円 | |
X | 7件/9.21% | 370,660円 | |
CL | 3件/3.95% | 109,200円 | |
CX | 2件/2.63% | 91,560円 | |
カスタム | 9件/11.84% | 67,200円 |
・『ブーン 黒系』は、「シルクSA2」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、50.6万円となっています。 また過去5年間の『ブーン 黒系』で「シルクSA2」の販売数は12件で、 売却数の15.79%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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