※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
〜1 万km | 9件/13.64% | 805,450円 | |
1万km〜 | 11件/16.67% | 602,000円 | |
2万km〜 | 10件/15.15% | 554,700円 | |
6万km〜 | 5件/7.58% | 497,080円 | |
4万km〜 | 5件/7.58% | 473,000円 | |
5万km〜 | 3件/4.55% | 468,700円 | |
9万km〜 | 1件/1.52% | 448,920円 | |
3万km〜 | 12件/18.18% | 349,160円 | |
7万km〜 | 5件/7.58% | 337,980円 | |
8万km〜 | 2件/3.03% | 239,860円 | |
10万km〜 | 1件/1.52% | 204,120円 | |
11万km〜 | 2件/3.03% | 181,800円 |
・『ブーン ベジュ系』は、「3万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、34.9万円となっています。 また過去5年間の『ブーン ベジュ系』で「3万km〜」の販売数は12件で、 売却数の18.18%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2019年 | 2件/3.03% | 836,600円 | |
2020年 | 2件/3.03% | 627,800円 | |
2018年 | 24件/36.36% | 567,600円 | |
2016年 | 12件/18.18% | 485,470円 | |
2021年 | 1件/1.52% | 473,000円 | |
2013年 | 1件/1.52% | 448,920円 | |
2017年 | 14件/21.21% | 428,280円 | |
2015年 | 4件/6.06% | 295,840円 | |
2014年 | 1件/1.52% | 151,200円 | |
2011年 | 3件/4.55% | 127,680円 | |
2012年 | 1件/1.52% | 93,240円 | |
2010年 | 1件/1.52% | 43,680円 |
・『ブーン ベジュ系』は、「2018年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、56.8万円となっています。 また過去5年間の『ブーン ベジュ系』で「2018年」の販売数は24件で、 売却数の36.36%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
シルクGパッケSA3 | 2件/3.03% | 881,100円 | |
スタイルSA3 | 9件/13.64% | 805,450円 | |
シルクSA3 | 1件/1.52% | 656,180円 | |
シルクSA2 | 4件/6.06% | 641,990円 | |
スタイルホワイトLtd_SA3 | 1件/1.52% | 602,000円 | |
X_SA3 | 5件/7.58% | 589,100円 | |
X_LパッケSA3 | 2件/3.03% | 561,150円 | |
シルクGパッケSA2 | 7件/10.61% | 552,120円 | |
X_SA2 | 2件/3.03% | 488,050円 | |
シルク | 4件/6.06% | 477,300円 | |
X_GパッケSA2 | 4件/6.06% | 423,550円 | |
X | 2件/3.03% | 399,470円 | |
X_LパッケSA2 | 11件/16.67% | 348,300円 | |
X_Lパッケ | 1件/1.52% | 347,440円 | |
CL_Ltd | 4件/6.06% | 341,220円 | |
CL | 6件/9.09% | 139,440円 | |
CX | 1件/1.52% | 129,360円 |
・『ブーン ベジュ系』は、「X_LパッケSA2」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、34.8万円となっています。 また過去5年間の『ブーン ベジュ系』で「X_LパッケSA2」の販売数は11件で、 売却数の16.67%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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