マツダ ビアンテでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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ビアンテは、マツダが2008年から販売しているミニバン。プレマシーをベースとして開発されており、3ナンバーサイズとなっている。
「ビアンテ」とは「周囲を取り巻く」「環境」を意味する英語の「Ambient」からの造語で、「乗る人みんなの生活環境の一部となり、楽しく快適な暮らしづくりに貢献する」という意味。
日産のセレナやホンダのステップワゴン、トヨタのノアなどに対抗するために作られた。極端に吊り上ったヘッドライトやエッジの効いたボディラインなど、かなり個性的な外観をしている。室内空間も十分に確保されているので、大人数で乗ったとしても窮屈さを感じさせない。ファミリーカーとしては、文句なしのクルマだと言えるでしょう。
実用性の高いミニバンは、中古車市場でもかなり人気の高いジャンルです。ビアンテはマイナーな車ですが、個性的なスタイルなので一定のファンがいます。買い取り価格も低くはないでしょう。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 1,285,160 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 1,180,227 | - 8.16 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 1,092,950 | - 7.39 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 961,922 | - 11.99 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 856,602 | - 10.95 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 644,877 | - 24.72 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 493,340 | - 23.5 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 451,072 | - 8.57 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 312,143 | - 30.8 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 238,326 | - 23.65 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 189,471 | - 20.5 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 157,159 | - 17.05 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 152,263 | - 3.12 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 156,781 | + 2.97 % | おすすめ売却タイミング |
| 14 万km〜 | ¥ 105,972 | - 32.41 % | 価格急降下中！ |
| 15 万km〜 | ¥ 64,540 | - 39.1 % | 価格急降下中！ |
| 16 万km〜 | ¥ 123,200 | + 90.89 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 113,400 | - 7.95 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 252,520 | + 122.68 % | おすすめ売却タイミング |
| 19 万km〜 | ¥ 62,580 | - 75.22 % | 価格急降下中！ |
| 20 万km〜 | ¥ 48,300 | - 22.82 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ビアンテの走行距離では、13万キロまで値下がりを続け、13万キロ以上は緩やかな推移となります。
13万キロを境にした前後の範囲を比較すると、13万キロまでは、1万キロごとに18％の値下がり率で、13万キロ以上の範囲では、１万キロごとに11％の値下がり率となっており、13万キロの前後で差があります。
13万キロまで進むと、価格が大きく下がった後になるため、13万キロ以内で出来るだけ走行距離が少ない状態が、売却の目安として良いでしょう。
走行距離、13万キロ以内のビアンテを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2017年式 4年落ち | ¥ 1,000,018 | - | - |
| 2016年式 5年落ち | ¥ 987,733 | - 1.23 % | - |
| 2015年式 6年落ち | ¥ 832,089 | - 15.76 % | - |
| 2014年式 7年落ち | ¥ 854,048 | + 2.64 % | - |
| 2013年式 8年落ち | ¥ 682,276 | - 20.11 % | おすすめ売却タイミング |
| 2012年式 9年落ち | ¥ 420,095 | - 38.43 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 10年落ち | ¥ 308,277 | - 26.62 % | おすすめ売却タイミング |
| 2010年式 11年落ち | ¥ 223,608 | - 27.47 % | 価格急降下中！ |
| 2009年式 12年落ち | ¥ 156,806 | - 29.87 % | 価格急降下中！ |
| 2008年式 13年落ち | ¥ 148,986 | - 4.99 % | - |
| 2001年式 20年落ち | ¥ 1,665,300 | + 1017.75 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ビアンテは、一部データが不足しているため、傾向を読み取ることが難しくなっています。
11年以内で分析すると、1年ごとの値下がり率が20%ほどあり、非常に大きな値であることが分かります。
一般的に、10年経過した車は、底値まで価格を下げることが多くなり、ビアンテの場合は、1年ごとに価格が大きくが下がっていくので、売却をする際は、10年以内で1年でも早いほうが良いでしょう。
使用年数、10年以内のビアンテを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| マツダ |
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| 北海道 | |
|---|---|
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| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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8.8年
