マツダ アクセラ, アクセラ写真
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アクセラ
メーカー:
マツダ
車  種:
アクセラ
年  式:
2015年
走行距離:
2.1万キロ

マツダ アクセラ 4万キロ〜 の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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マツダ アクセラ 4万キロ〜の年式別の価格変動

年式 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2019年 7件/0.71% 1,116,950円
2018年 38件/3.86% 888,220円
2017年 68件/6.9% 670,370円
2016年 109件/11.07% 640,700円
2015年 108件/10.96% 528,470円
2014年 96件/9.75% 482,030円
2013年 82件/8.32% 280,360円
2012年 74件/7.51% 225,540円
2011年 112件/11.37% 178,920円
2010年 82件/8.32% 156,240円
2009年 93件/9.44% 118,440円
2008年 25件/2.54% 76,440円
2005年 15件/1.52% 68,880円
2007年 32件/3.25% 58,380円
2006年 34件/3.45% 57,120円
2003年 1件/0.1% 50,400円
2004年 9件/0.91% 50,400円

・『アクセラ 4万キロ〜』は、「2011年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.9万円となっています。 また過去5年間の『アクセラ 4万キロ〜』で「2011年」の販売数は112件で、 売却数の11.37%を占めています。

・該当の年式をハイライトしております。

マツダ アクセラ 4万キロ〜 のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
15XD 1件/0.1% 1,125,850円
15S_Lパッケ 8件/0.8% 979,000円
15Sプロアクティブ 49件/4.88% 803,670円
22XD_Lパッケ 10件/1% 784,625円
15XD_Lパッケ 3件/0.3% 769,850円
15Sツーリング 65件/6.47% 603,720円
15XDプロアクティブ 9件/0.9% 559,000円
15S 169件/16.83% 542,660円
22XDプロアクティブ 19件/1.89% 455,800円
XD 7件/0.7% 455,800円
20C-スカイアクティブ 34件/3.39% 261,870円
20EナビEd 11件/1.1% 231,840円
20E-スカイアクティブ 78件/7.77% 211,680円
15C 317件/31.57% 204,120円
20E 92件/9.16% 168,420円
15CナビEd 23件/2.29% 147,840円
15EナビEd 1件/0.1% 138,600円
20C 50件/4.98% 132,720円
23F 2件/0.2% 108,780円
20E90th 1件/0.1% 100,800円
15F 26件/2.59% 69,300円
20S 20件/1.99% 69,300円
23S 5件/0.5% 68,040円
4WD20F 4件/0.4% 61,320円

・『アクセラ 4万キロ〜』は、「15C」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、20.4万円となっています。 また過去5年間の『アクセラ 4万キロ〜』で「15C」の販売数は317件で、 売却数の31.57%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

マツダ アクセラ 4万キロ〜のカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
ゴルド系 1件/0.1% 1,428,700円
ワインR系 10件/1% 562,440円
紺系 38件/3.78% 498,800円
赤系 77件/7.67% 473,000円
茶系 10件/1% 466,980円
パール系 147件/14.64% 344,000円
黒系 171件/17.03% 337,120円
白系 31件/3.09% 301,000円
ガンM系 17件/1.69% 235,200円
グレー系 212件/21.12% 233,520円
シルバ系 203件/20.22% 229,320円
青系 86件/8.57% 212,520円
緑系 1件/0.1% 89,880円

・『アクセラ 4万キロ〜』は、「グレー系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、23.4万円となっています。 また過去5年間の『アクセラ 4万キロ〜』で「グレー系」の販売数は212件で、 売却数の21.12%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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