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※査定申し込み後、上記の査定相場を表示致します。
アテンザ(MAZDA6)は、マツダが2002年から発売する中型乗用車である。カペラの事実上の後継車として発売された。
2019年に「MAZDA6」に名前が変更された。
ボディタイプは「スポーツ」と称するハッチバックとセダン、ステーションワゴンの3種類。自分好みのタイプを選ぶ良さがある。男性人気だ。「魂動(こどう)- Soul of Motion」を採用したフラッグシップモデルとして開発され、CX-5に次いで2車種目となる「SKYACTIV」全面採用車でもある。
新車市場でも人気を集めているアクセラだけに、中古車市場も買い取り価格に期待が出来ます。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 52,920 | - | - |
1 万km〜 | ¥ 261,386 | + 393.93 % | - |
2 万km〜 | ¥ 388,582 | + 48.66 % | - |
3 万km〜 | ¥ 389,270 | + 0.18 % | - |
4 万km〜 | ¥ 360,057 | - 7.5 % | - |
5 万km〜 | ¥ 317,267 | - 11.88 % | - |
6 万km〜 | ¥ 298,793 | - 5.82 % | - |
7 万km〜 | ¥ 307,090 | + 2.78 % | - |
8 万km〜 | ¥ 291,832 | - 4.97 % | - |
9 万km〜 | ¥ 229,614 | - 21.32 % | - |
10 万km〜 | ¥ 236,767 | + 3.12 % | - |
11 万km〜 | ¥ 228,323 | - 3.57 % | - |
12 万km〜 | ¥ 237,645 | + 4.08 % | おすすめ売却タイミング |
13 万km〜 | ¥ 176,502 | - 25.73 % | 価格急降下中! |
14 万km〜 | ¥ 144,610 | - 18.07 % | - |
15 万km〜 | ¥ 173,456 | + 19.95 % | おすすめ売却タイミング |
16 万km〜 | ¥ 105,084 | - 39.42 % | 価格急降下中! |
17 万km〜 | ¥ 65,310 | - 37.85 % | 価格急降下中! |
18 万km〜 | ¥ 77,448 | + 18.59 % | - |
19 万km〜 | ¥ 74,760 | - 3.47 % | - |
20 万km〜 | ¥ 71,050 | - 4.96 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
アテンザスポーツの走行距離では、コンスタントに価格を下げ、17万キロ以上で底値近くを推移していきます。
全体では、1万キロごとに5%ほどの値下がり率で標準よりも小さな数値であるため、距離に対しては、比較的小さな値下がりで動いていることが分かります。
ただし、9万キロ~15万キロまでの範囲では、1万キロごとに17%ほどの値下がり率となっており、全体平均の3倍以上の値下がり率であることに注意が必要です。
売却の際には、大きな値下がり率で推移しはじめる、9万キロまでに検討したほうが良いでしょう。
走行距離、9万キロ以内のアテンザスポーツを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2013年式 9年落ち | ¥ 529,588 | - | - |
2012年式 10年落ち | ¥ 428,148 | - 19.15 % | - |
2011年式 11年落ち | ¥ 398,929 | - 6.82 % | - |
2010年式 12年落ち | ¥ 340,352 | - 14.68 % | - |
2009年式 13年落ち | ¥ 307,134 | - 9.76 % | - |
2008年式 14年落ち | ¥ 251,827 | - 18.01 % | おすすめ売却タイミング |
2007年式 15年落ち | ¥ 144,717 | - 42.53 % | 価格急降下中! |
2006年式 16年落ち | ¥ 115,660 | - 20.08 % | - |
2005年式 17年落ち | ¥ 121,038 | + 4.65 % | おすすめ売却タイミング |
2004年式 18年落ち | ¥ 80,350 | - 33.62 % | 価格急降下中! |
2003年式 19年落ち | ¥ 81,614 | + 1.57 % | おすすめ売却タイミング |
2002年式 20年落ち | ¥ 63,787 | - 21.84 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
アテンザスポーツは、使用年数に応じて、全体的に大きく値下がりをしています。
全体では、1年ごとに14%ほどの値下がり率で推移しており、標準よりも大きな値下がり率となっています。
1年ごとに大きく価格を下げていくことになるため、少しでも早い売却をおすすめしますが、特に半額近くまで落ち込む前の10年以内を目安に検討していただくと良いでしょう。
使用年数、10年以内のアテンザスポーツを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
25Z | 138件/22.19% | 386,140円 | |
25S | 246件/39.55% | 322,500円 | |
25EX | 43件/6.91% | 275,200円 | |
25C | 2件/0.32% | 270,940円 | |
20C | 34件/5.47% | 131,040円 | |
23Z | 33件/5.31% | 80,640円 | |
23S | 93件/14.95% | 78,120円 | |
23SレザーLtd | 6件/0.96% | 74,760円 | |
23SS | 3件/0.48% | 69,720円 | |
20F | 5件/0.8% | 60,480円 | |
23EX | 10件/1.61% | 55,860円 | |
23C | 7件/1.13% | 52,920円 | |
23EXブラウンレザーS | 2件/0.32% | 46,200円 |
・『アテンザスポーツ』 は、「25S」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、32.3万円となっています。 また過去5年間の「25S」の販売数は246件で、 売却数の39.55%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Lブルー系 | 2件/0.32% | 403,340円 | |
ワインR系 | 8件/1.29% | 365,070円 | |
赤系 | 57件/9.16% | 314,760円 | |
茶系 | 6件/0.96% | 308,310円 | |
紺系 | 30件/4.82% | 301,000円 | |
マルーン系 | 2件/0.32% | 285,150円 | |
黒系 | 184件/29.58% | 283,370円 | |
パール系 | 102件/16.4% | 244,440円 | |
青系 | 53件/8.52% | 244,440円 | |
紫系 | 20件/3.22% | 200,340円 | |
グレー系 | 85件/13.67% | 156,240円 | |
シルバ系 | 48件/7.72% | 128,100円 | |
オレンジ系 | 2件/0.32% | 117,180円 | |
ガンM系 | 7件/1.13% | 91,560円 | |
イエロ系 | 6件/0.96% | 87,780円 | |
白系 | 9件/1.45% | 70,560円 | |
ゴルド系 | 1件/0.16% | 50,400円 |
・『アテンザスポーツ』 は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、28.3万円となっています。 また過去5年間の「黒系」の販売数は184件で、 売却数の29.58%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
マツダ |
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北海道 | |
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東北 | |
関東 | |
甲信越 | |
中部 | |
北陸 | |
関西 | |
中国 | |
四国 | |
九州 | |
沖縄 |
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