BMW 525iでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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BMW・5シリーズ（BMW 5 Series ）は、BMWが販売している中型の高級乗用車。515iは1992年から導入開始。
左はシリーズ名（サイズ）で。右の２桁は排気量。車名の後のアルファベットは、iは燃料噴射装置。
2枚式の巨大なパネルサンルーフがツーリングモデル最大の特徴であった。ただ、剛性面で難があった感は否めず、以降のBMWツーリングモデルには一度も採用されていない。安定した走りや、上質なインテリアはＢＭＷの魅力でもある。
ＢＭＷは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2 万km〜 | ¥ 384,535 | - | - |
| 3 万km〜 | ¥ 336,539 | - 12.48 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 347,278 | + 3.19 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 344,906 | - 0.68 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 276,122 | - 19.94 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 234,908 | - 14.93 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 253,183 | + 7.78 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 232,961 | - 7.99 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 258,361 | + 10.9 % | おすすめ売却タイミング |
| 11 万km〜 | ¥ 158,478 | - 38.66 % | 価格急降下中！ |
| 12 万km〜 | ¥ 177,193 | + 11.81 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 226,766 | + 27.98 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 302,604 | + 33.44 % | おすすめ売却タイミング |
| 15 万km〜 | ¥ 190,365 | - 37.09 % | 価格急降下中！ |
| 16 万km〜 | ¥ 144,200 | - 24.25 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 142,240 | - 1.36 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 212,520 | + 49.41 % | - |
| 19 万km〜 | ¥ 521,160 | + 145.23 % | おすすめ売却タイミング |
| 20 万km〜 | ¥ 197,980 | - 62.01 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2013年式 9年落ち | ¥ 127,680 | - | - |
| 2011年式 11年落ち | ¥ 952,300 | + 645.85 % | おすすめ売却タイミング |
| 2010年式 12年落ち | ¥ 345,222 | - 63.75 % | 価格急降下中！ |
| 2009年式 13年落ち | ¥ 356,445 | + 3.25 % | - |
| 2008年式 14年落ち | ¥ 355,776 | - 0.19 % | - |
| 2007年式 15年落ち | ¥ 271,769 | - 23.61 % | おすすめ売却タイミング |
| 2006年式 16年落ち | ¥ 191,263 | - 29.62 % | 価格急降下中！ |
| 2005年式 17年落ち | ¥ 193,081 | + 0.95 % | おすすめ売却タイミング |
| 2004年式 18年落ち | ¥ 146,605 | - 24.07 % | 価格急降下中！ |
| 2003年式 19年落ち | ¥ 168,359 | + 14.84 % | - |
| 2002年式 20年落ち | ¥ 237,017 | + 40.78 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 525i_MスポーツP | 130件／30.95％ | 285,950円 | |
| 525i_Mスポ_Ltd | 1件／0.24％ | 215,040円 | |
| 525i_Mスポーツ | 26件／6.19％ | 204,540円 | |
| 525i_25th_AnvEd | 4件／0.95％ | 194,460円 | |
| 525iハイラインP | 120件／28.57％ | 176,400円 | |
| 525i_セレクション | 1件／0.24％ | 153,720円 | |
| 525i | 123件／29.29％ | 152,040円 | |
| 525iセレクション | 1件／0.24％ | 149,520円 | |
| 525iハイライン | 13件／3.1％ | 123,480円 | |
| 525i_25th_AnEd | 1件／0.24％ | 111,720円 | |
・『525i』 は、「525i_MスポーツP」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、28.6万円となっています。 また過去5年間の「525i_MスポーツP」の販売数は130件で、 売却数の30.95％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| パール系 | 2件／0.48％ | 650,275円 | |
| 白系 | 120件／28.57％ | 270,040円 | |
| 赤系 | 1件／0.24％ | 250,320円 | |
| 緑系 | 3件／0.71％ | 239,400円 | |
| 青系 | 14件／3.33％ | 228,900円 | |
| 黒系 | 116件／27.62％ | 222,600円 | |
| 紺系 | 28件／6.67％ | 181,440円 | |
| ガンM系 | 3件／0.71％ | 176,400円 | |
| グレー系 | 30件／7.14％ | 156,240円 | |
| シルバ系 | 102件／24.29％ | 149,100円 | |
| ベジュ系 | 1件／0.24％ | 87,360円 | |
・『525i』 は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、27万円となっています。 また過去5年間の「白系」の販売数は120件で、 売却数の28.57％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| BMW |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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8.5万km
3.91%
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