イタリア フィアットのコンパクトカー、フィアット500Cは、長い歴史を持つ車。フィアット500Cはチンクェチェントという愛称で親しまれている。丸みのあるポップなデザインと、0.87~1.2リッターの小さなエンジンの組み合わせによる軽快な走りで人気のイタリア車だ。
500Cは安価な小型車として、イタリアの国民に愛され、約60万台ものセールスを記録した。初代フィアット500の後継車として開発された、600の縮小版が、FIAT NUOVA 500です。チンクエチェントの愛称で、イタリアの国民に親しまれました。小さなボディに4人乗り、RRの駆動形式といった構成で、1957年から生産終了の1977年までに400万台ものセールスを記録した。日本ではルパン三世の愛車として知られている。
フィアットはイタリア最大の自動車メーカーで、創業当初から大衆車の生産に力を入れており、その姿勢は今でも健在です。フィアットならではのユニークな外観が人気を集めています。モデルや車種によっては高い買取の査定価格が期待できます。また、往年のファンやコレクターが多いパンダやプントも買取の人気が高く、旧型であっても状態によっては高額な買取の査定を期待することができます。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
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〜1 万km | ¥ 1,502,633 | - | - |
1 万km〜 | ¥ 1,295,918 | - 13.76 % | - |
2 万km〜 | ¥ 1,144,394 | - 11.69 % | - |
3 万km〜 | ¥ 885,275 | - 22.64 % | - |
4 万km〜 | ¥ 674,177 | - 23.85 % | - |
5 万km〜 | ¥ 673,453 | - 0.11 % | おすすめ売却タイミング |
6 万km〜 | ¥ 481,600 | - 28.49 % | 価格急降下中! |
7 万km〜 | ¥ 622,231 | + 29.2 % | おすすめ売却タイミング |
8 万km〜 | ¥ 368,510 | - 40.78 % | 価格急降下中! |
10 万km〜 | ¥ 318,300 | - 13.63 % | - |
11 万km〜 | ¥ 537,500 | + 68.87 % | おすすめ売却タイミング |
12 万km〜 | ¥ 147,000 | - 72.65 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
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〜1 年 | ¥ 1,564,062 | - | - |
1 年〜 | ¥ 1,551,433 | - 0.81 % | - |
2 年〜 | ¥ 1,325,022 | - 14.59 % | おすすめ売却タイミング |
3 年〜 | ¥ 1,116,559 | - 15.73 % | 価格急降下中! |
4 年〜 | ¥ 910,711 | - 18.44 % | 価格急降下中! |
5 年〜 | ¥ 861,705 | - 5.38 % | - |
6 年〜 | ¥ 882,161 | + 2.37 % | おすすめ売却タイミング |
7 年〜 | ¥ 570,043 | - 35.38 % | 価格急降下中! |
8 年〜 | ¥ 493,762 | - 13.38 % | - |
9 年〜 | ¥ 568,403 | + 15.12 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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