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※査定申し込み後、上記の査定相場を表示致します。
330iはBMWが展開する3シリーズのセダン。「高性能でコンパクトな高級車」と言われている。
BMWでは数字やローマ字によってシリーズ分けされている。
全長は4,525mmとして手頃で使いやすいサイズ。同じDセグメントで全長が4,700mmを超えるクルマも出てくる中にあっては、いまや全長は短い方かもしれない。Dセグの中でもBMW3シリーズは、メルセデスCクラス、アウディA4と共に「プレミアムDセグメント」を標榜する。そのエクステリア、インテリアの高い質感、2クラス上にも匹敵する装備の数々、滑らかなエンジン、道路を舐めるような走りは、BMW330iはただサイズが小さいだけで本物のステイタスカーである事が分かる。
BMWは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 2,794,650 | - | おすすめ売却タイミング |
2 万km〜 | ¥ 729,142 | - 73.91 % | 価格急降下中! |
3 万km〜 | ¥ 393,074 | - 46.09 % | 価格急降下中! |
4 万km〜 | ¥ 324,295 | - 17.5 % | - |
5 万km〜 | ¥ 371,295 | + 14.49 % | - |
6 万km〜 | ¥ 233,470 | - 37.12 % | - |
7 万km〜 | ¥ 231,095 | - 1.02 % | - |
8 万km〜 | ¥ 213,827 | - 7.47 % | - |
9 万km〜 | ¥ 245,001 | + 14.58 % | - |
10 万km〜 | ¥ 243,656 | - 0.55 % | - |
11 万km〜 | ¥ 173,730 | - 28.7 % | - |
12 万km〜 | ¥ 371,816 | + 114.02 % | - |
13 万km〜 | ¥ 363,131 | - 2.34 % | おすすめ売却タイミング |
14 万km〜 | ¥ 142,800 | - 60.68 % | 価格急降下中! |
15 万km〜 | ¥ 162,120 | + 13.53 % | - |
17 万km〜 | ¥ 148,680 | - 8.29 % | - |
18 万km〜 | ¥ 270,900 | + 82.2 % | - |
20 万km〜 | ¥ 225,865 | - 16.62 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2017年式 4年落ち | ¥ 425,700 | - | - |
2015年式 6年落ち | ¥ 1,633,450 | + 283.71 % | おすすめ売却タイミング |
2007年式 14年落ち | ¥ 330,845 | - 79.75 % | 価格急降下中! |
2006年式 15年落ち | ¥ 263,470 | - 20.36 % | 価格急降下中! |
2005年式 16年落ち | ¥ 296,056 | + 12.37 % | - |
2004年式 17年落ち | ¥ 247,440 | - 16.42 % | - |
2003年式 18年落ち | ¥ 400,998 | + 62.06 % | おすすめ売却タイミング |
2002年式 19年落ち | ¥ 235,646 | - 41.24 % | 価格急降下中! |
2001年式 20年落ち | ¥ 277,448 | + 17.74 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
330iラグジュアリー | 1件/0.79% | 1,633,450円 | |
330i_Mスポーツ | 42件/33.33% | 266,600円 | |
330iハイラインP | 17件/13.49% | 264,880円 | |
330i_MスポーツP | 10件/7.94% | 211,680円 | |
330i | 56件/44.44% | 177,240円 |
・『330i』 は、「330i」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.7万円となっています。 また過去5年間の「330i」の販売数は56件で、 売却数の44.44%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
青系 | 8件/6.35% | 333,250円 | |
茶系 | 1件/0.79% | 289,820円 | |
白系 | 32件/25.4% | 252,900円 | |
黒系 | 28件/22.22% | 240,380円 | |
グレー系 | 12件/9.52% | 201,600円 | |
Lブルー系 | 1件/0.79% | 199,080円 | |
シルバ系 | 35件/27.78% | 183,960円 | |
紺系 | 8件/6.35% | 183,120円 | |
ゴルド系 | 1件/0.79% | 133,560円 |
・『330i』 は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、18.4万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は35件で、 売却数の27.78%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
BMW |
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北海道 | |
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東北 | |
関東 | |
甲信越 | |
中部 | |
北陸 | |
関西 | |
中国 | |
四国 | |
九州 | |
沖縄 |
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