申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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BMWは「BMW 3シリーズセダン」に遅れること半年、ワゴンボディの「ツーリング」が追加された、2.5リッター直6エンジンを搭載する325iツーリング。
BMWでは数字やローマ字によってシリーズ分けされている。
押しの強いフロントマスクとは対照的に、端正で上品なインパネまわりの意匠。シンプルなデザインの速度計と回転計、直感的に操作できる空調のスイッチなど、見やすさや使いやすさを重視した設計である。ハンドリングは軽快そのもので前後重量バランスのよさも手伝って、適度なロールを伴いながらのコーナリングはまさに爽快だ。
BMWは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
1万km〜 | ¥ 486,133 | - | - |
2万km〜 | ¥ 835,690 | + 71.91 % | - |
3万km〜 | ¥ 587,884 | - 29.65 % | - |
4万km〜 | ¥ 683,099 | + 16.2 % | おすすめ売却タイミング |
5万km〜 | ¥ 418,570 | - 38.72 % | 価格急降下中! |
6万km〜 | ¥ 386,403 | - 7.68 % | - |
7万km〜 | ¥ 292,434 | - 24.32 % | - |
8万km〜 | ¥ 213,952 | - 26.84 % | - |
9万km〜 | ¥ 186,345 | - 12.9 % | - |
10万km〜 | ¥ 186,137 | - 0.11 % | - |
11万km〜 | ¥ 161,226 | - 13.38 % | - |
12万km〜 | ¥ 162,016 | + 0.49 % | - |
13万km〜 | ¥ 126,210 | - 22.1 % | - |
14万km〜 | ¥ 218,345 | + 73 % | - |
15万km〜 | ¥ 1,592,500 | + 629.35 % | おすすめ売却タイミング |
16万km〜 | ¥ 115,920 | - 92.72 % | 価格急降下中! |
17万km〜 | ¥ 144,900 | + 25 % | おすすめ売却タイミング |
18万km〜 | ¥ 68,880 | - 52.46 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2012年式 12年落ち | ¥ 507,767 | - | - |
2011年式 13年落ち | ¥ 568,321 | + 11.93 % | - |
2010年式 14年落ち | ¥ 537,383 | - 5.44 % | おすすめ売却タイミング |
2009年式 15年落ち | ¥ 363,484 | - 32.36 % | 価格急降下中! |
2008年式 16年落ち | ¥ 243,853 | - 32.91 % | 価格急降下中! |
2007年式 17年落ち | ¥ 181,126 | - 25.72 % | - |
2006年式 18年落ち | ¥ 225,544 | + 24.52 % | おすすめ売却タイミング |
2005年式 19年落ち | ¥ 122,892 | - 45.51 % | 価格急降下中! |
2004年式 20年落ち | ¥ 224,702 | + 82.85 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
325iツーリングMスポP | 52件/58.43% | 291,110円 | |
325iツーリングハイライン | 18件/20.22% | 226,800円 | |
325iツーリングMスポ | 4件/4.49% | 189,000円 | |
325iツーリング | 15件/16.85% | 115,920円 |
・『325iツーリング』は、「325iツーリングMスポP」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、29.1万円となっています。 また過去5年間の「325iツーリングMスポP」の販売数は52件で、 売却数の58.43%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
赤系 | 1件/1.12% | 496,220円 | |
グレー系 | 8件/8.99% | 333,250円 | |
黒系 | 31件/34.83% | 281,220円 | |
シルバ系 | 10件/11.24% | 219,660円 | |
白系 | 33件/37.08% | 205,800円 | |
青系 | 4件/4.49% | 193,200円 | |
ゴルド系 | 1件/1.12% | 147,000円 | |
ガンM系 | 1件/1.12% | 115,920円 |
・『325iツーリング』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、20.6万円となっています。 また過去5年間の「白系」の販売数は33件で、 売却数の37.08%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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