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BMW 320iは、ドイツのBMWのDセグメント車です。1975年に初代3シリーズが販売されてから、長い歴史を持つスタンダードなモデル。
BMWでは数字やローマ字によってシリーズ分けされている。320iツーリングもその一つで3シリーズの仲間。
F31型であるステーションワゴンタイプのツーリングは、ファミリーユーザーなどに人気のモデル。BMWらしい男性的な力強さと、滑らかな線のコントラストが特徴。
BMWは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 3,032,347 | - | - |
1 万km〜 | ¥ 2,425,645 | - 20.01 % | - |
2 万km〜 | ¥ 1,786,839 | - 26.34 % | - |
3 万km〜 | ¥ 1,451,800 | - 18.75 % | - |
4 万km〜 | ¥ 1,231,800 | - 15.15 % | おすすめ売却タイミング |
5 万km〜 | ¥ 827,906 | - 32.79 % | 価格急降下中! |
6 万km〜 | ¥ 674,799 | - 18.49 % | - |
7 万km〜 | ¥ 559,484 | - 17.09 % | - |
8 万km〜 | ¥ 390,202 | - 30.26 % | - |
9 万km〜 | ¥ 319,245 | - 18.18 % | おすすめ売却タイミング |
10 万km〜 | ¥ 113,820 | - 64.35 % | 価格急降下中! |
11 万km〜 | ¥ 94,080 | - 17.34 % | - |
12 万km〜 | ¥ 244,646 | + 160.04 % | おすすめ売却タイミング |
17 万km〜 | ¥ 88,200 | - 63.95 % | 価格急降下中! |
18 万km〜 | ¥ 92,400 | + 4.76 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
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2018年式 3年落ち | ¥ 2,922,608 | - | - |
2017年式 4年落ち | ¥ 2,364,707 | - 19.09 % | - |
2016年式 5年落ち | ¥ 2,167,555 | - 8.34 % | - |
2015年式 6年落ち | ¥ 1,646,693 | - 24.03 % | - |
2014年式 7年落ち | ¥ 1,543,527 | - 6.27 % | - |
2013年式 8年落ち | ¥ 1,123,693 | - 27.2 % | おすすめ売却タイミング |
2012年式 9年落ち | ¥ 589,460 | - 47.54 % | 価格急降下中! |
2011年式 10年落ち | ¥ 505,695 | - 14.21 % | おすすめ売却タイミング |
2010年式 11年落ち | ¥ 337,182 | - 33.32 % | 価格急降下中! |
2009年式 12年落ち | ¥ 256,598 | - 23.9 % | おすすめ売却タイミング |
2008年式 13年落ち | ¥ 110,320 | - 57.01 % | 価格急降下中! |
2007年式 14年落ち | ¥ 122,640 | + 11.17 % | - |
2006年式 15年落ち | ¥ 166,800 | + 36.01 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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