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318CiはBMWが展開する3シリーズのセダンタイプの自動車。
BMWでは数字やローマ字によってシリーズ分けされている。
1999年に先行導入された328Ciに続き318Ciが発売開始となった。1.9Lの直列4気筒SOHCエンジンを搭載し、右ハンドルには4ATが、左ハンドルには5MTが組み合わされている。328Ciよりも音が高く、小気味よい音がドライバーに「車を走らせる」という印象を与えてくれる。は室内でもスポーツシートやレザー・スポーツ・ステアリングが標準採用されている。特にMTモデルを選べば、雰囲気や乗り心地だけでなく、よりスポーティーな走りを堪能できるはずだ。
BMWは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2 万km〜 | ¥ 149,520 | - | おすすめ売却タイミング |
3 万km〜 | ¥ 89,460 | - 40.17 % | 価格急降下中! |
4 万km〜 | ¥ 249,730 | + 179.15 % | おすすめ売却タイミング |
5 万km〜 | ¥ 136,500 | - 45.34 % | 価格急降下中! |
6 万km〜 | ¥ 185,640 | + 36 % | - |
7 万km〜 | ¥ 173,095 | - 6.76 % | - |
8 万km〜 | ¥ 260,580 | + 50.54 % | おすすめ売却タイミング |
9 万km〜 | ¥ 135,071 | - 48.17 % | 価格急降下中! |
10 万km〜 | ¥ 155,276 | + 14.96 % | - |
11 万km〜 | ¥ 206,873 | + 33.23 % | - |
12 万km〜 | ¥ 130,872 | - 36.74 % | - |
13 万km〜 | ¥ 134,400 | + 2.7 % | - |
14 万km〜 | ¥ 193,200 | + 43.75 % | - |
15 万km〜 | ¥ 184,800 | - 4.35 % | - |
18 万km〜 | ¥ 198,330 | + 7.32 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2016年式 5年落ち | ¥ 90,720 | - | - |
2006年式 15年落ち | ¥ 151,418 | + 66.91 % | おすすめ売却タイミング |
2005年式 16年落ち | ¥ 159,336 | + 5.23 % | 価格急降下中! |
2004年式 17年落ち | ¥ 151,090 | - 5.18 % | 価格急降下中! |
2003年式 18年落ち | ¥ 264,257 | + 74.9 % | おすすめ売却タイミング |
2002年式 19年落ち | ¥ 79,520 | - 69.91 % | 価格急降下中! |
2001年式 20年落ち | ¥ 134,400 | + 69.01 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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