ガリバー(株式会社IDOM)×ホンダ ヴェゼルでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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| 走行距離 | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | 1件／0.78％ | 1,526,980円 | |
| 9万km〜 | 3件／2.33％ | 1,520,610円 | |
| 4万km〜 | 17件／13.18％ | 1,326,100円 | |
| 1万km〜 | 10件／7.75％ | 1,296,285円 | |
| 2万km〜 | 19件／14.73％ | 1,286,050円 | |
| 30万km〜 | 1件／0.78％ | 1,271,810円 | |
| 3万km〜 | 23件／17.83％ | 1,267,360円 | |
| 6万km〜 | 7件／5.43％ | 1,220,190円 | |
| 7万km〜 | 12件／9.3％ | 1,218,855円 | |
| 5万km〜 | 17件／13.18％ | 1,211,290円 | |
| 8万km〜 | 4件／3.1％ | 1,128,075円 | |
| 10万km〜 | 7件／5.43％ | 1,124,070円 | |
| 18万km〜 | 1件／0.78％ | 1,108,050円 | |
| 14万km〜 | 1件／0.78％ | 1,055,540円 | |
| 11万km〜 | 4件／3.1％ | 877,095円 | |
| 13万km〜 | 1件／0.78％ | 792,990円 | |
| 20万km〜 | 1件／0.78％ | 748,490円 | |
・『ヴェゼル 2017年式 7年落ち』は、「3万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、126.7万円となっています。 また過去5年間の『ヴェゼル 2017年式 7年落ち』で「3万km〜」の販売数は23件で、 売却数の17.83％を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| RS・ホンダセンシング | 42件／32.06％ | 1,395,030円 | |
| X | 3件／2.29％ | 1,308,300円 | |
| X・ホンダセンシング | 72件／54.96％ | 1,202,835円 | |
| X・ホンダセンシング_レス | 1件／0.76％ | 1,173,910円 | |
| G | 11件／8.4％ | 1,165,010円 | |
| X・ホンダセンシングレス | 1件／0.76％ | 1,139,200円 | |
| G・ホンダセンシング | 1件／0.76％ | 1,059,100円 | |
・『ヴェゼル 2017年式 7年落ち』は、「X・ホンダセンシング」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、120.3万円となっています。 また過去5年間の『ヴェゼル 2017年式 7年落ち』で「X・ホンダセンシング」の販売数は72件で、 売却数の54.96％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 緑系 | 3件／2.29％ | 1,404,130円 | |
| ワインR系 | 3件／2.29％ | 1,330,550円 | |
| パール系 | 28件／21.37％ | 1,316,310円 | |
| 青系 | 6件／4.58％ | 1,286,290円 | |
| 白系 | 1件／0.76％ | 1,286,050円 | |
| 黒系 | 59件／45.04％ | 1,225,530円 | |
| 赤系 | 17件／12.98％ | 1,221,970円 | |
| シルバ系 | 7件／5.34％ | 1,213,960円 | |
| グレー系 | 3件／2.29％ | 1,188,150円 | |
| 紺系 | 4件／3.05％ | 1,171,685円 | |
・『ヴェゼル 2017年式 7年落ち』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、122.6万円となっています。 また過去5年間の『ヴェゼル 2017年式 7年落ち』で「黒系」の販売数は59件で、 売却数の45.04％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
