※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
一括査定で査定額を比べて、最高額で売ろう!
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2020年 | 4件/0.2% | 1,749,020円 | |
2018年 | 33件/1.68% | 1,446,900円 | |
2019年 | 6件/0.31% | 1,429,155円 | |
2017年 | 36件/1.83% | 1,407,315円 | |
2021年 | 7件/0.36% | 1,366,820円 | |
2015年 | 95件/4.84% | 1,294,950円 | |
2016年 | 62件/3.16% | 1,294,505円 | |
2014年 | 15件/0.76% | 1,144,540円 | |
2013年 | 39件/1.99% | 931,830円 | |
2012年 | 44件/2.24% | 862,855円 | |
2010年 | 49件/2.5% | 792,100円 | |
2011年 | 46件/2.34% | 771,630円 | |
2009年 | 75件/3.82% | 666,500円 | |
1995年 | 53件/2.7% | 623,500円 | |
1994年 | 54件/2.75% | 597,700円 | |
1996年 | 37件/1.88% | 597,700円 | |
1993年 | 56件/2.85% | 571,900円 | |
1997年 | 55件/2.8% | 567,600円 | |
1989年 | 5件/0.25% | 541,800円 | |
1991年 | 28件/1.43% | 535,350円 | |
2007年 | 137件/6.98% | 459,240円 | |
2008年 | 92件/4.69% | 439,460円 | |
2004年 | 65件/3.31% | 391,300円 | |
1992年 | 41件/2.09% | 363,780円 | |
2006年 | 133件/6.78% | 348,300円 | |
1990年 | 26件/1.32% | 345,290円 | |
2003年 | 67件/3.41% | 344,000円 | |
2005年 | 130件/6.62% | 310,030円 | |
2001年 | 109件/5.55% | 305,300円 | |
2002年 | 83件/4.23% | 301,860円 | |
2000年 | 87件/4.43% | 301,000円 | |
1998年 | 114件/5.81% | 271,760円 | |
1999年 | 80件/4.08% | 236,880円 |
・『ロードスター 4万キロ〜』は、「2007年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、45.9万円となっています。 また過去5年間の『ロードスター 4万キロ〜』で「2007年」の販売数は137件で、 売却数の6.98%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Sレザーパッケ100th | 1件/0.05% | 2,231,920円 | |
キャラメルトップ | 2件/0.1% | 1,865,500円 | |
レッド・トップ | 7件/0.35% | 1,783,600円 | |
RS30th | 1件/0.05% | 1,456,000円 | |
RS_RHT_Bチューンド | 1件/0.05% | 1,451,450円 | |
Sレザーパッケ | 43件/2.18% | 1,326,100円 | |
Sスペシャルパッケ | 128件/6.48% | 1,307,410円 | |
SレザーPホワイトセレク | 1件/0.05% | 1,253,120円 | |
M2-1001 | 1件/0.05% | 1,250,450円 | |
VS_RHT_Rパッケ | 2件/0.1% | 1,237,065円 | |
VS_RHT_Bチューンド | 1件/0.05% | 1,116,950円 | |
Sスペシャルパッケ1 | 1件/0.05% | 1,112,500円 | |
tb | 15件/0.76% | 976,330円 | |
RS_RHT_Rパッケ | 4件/0.2% | 974,550円 | |
マツダスピードMチューン | 2件/0.1% | 957,195円 | |
RS-RHT_Rパッケ | 2件/0.1% | 827,700円 | |
VS_RHT20th | 2件/0.1% | 816,920円 | |
RS_RHT | 153件/7.74% | 750,270円 | |
RSブレイスEd | 1件/0.05% | 742,260円 | |
VR_Ltd_B | 3件/0.15% | 729,800円 | |
R_Ltd | 8件/0.4% | 727,075円 | |
RS_RHTプレステージ | 1件/0.05% | 720,900円 | |
J_Ltd2 | 5件/0.25% | 715,560円 | |
G_Ltd | 9件/0.46% | 670,800円 | |
RS_Ltd | 6件/0.3% | 665,025円 | |
S_RHT | 53件/2.68% | 657,900円 | |
マツダスピード | 14件/0.71% | 649,300円 | |
B2_Ltd | 8件/0.4% | 636,400円 | |
VS_RHTプレステージ | 1件/0.05% | 636,400円 | |
Sスペシャル | 39件/1.97% | 627,800円 | |
Sスペシャルタイプ2 | 9件/0.46% | 623,500円 | |
VR_Ltd_A | 9件/0.46% | 602,000円 | |
Vスペシャルパッケ | 1件/0.05% | 584,800円 | |
J_Ltd | 7件/0.35% | 579,640円 | |
S | 62件/3.14% | 574,910円 | |
S_Ltd | 5件/0.25% | 570,180円 | |
VS_RHT | 126件/6.38% | 564,590円 | |
M2-1028 | 1件/0.05% | 559,000円 | |
NR-A | 60件/3.04% | 543,950円 | |
SR_Ltd | 16件/0.81% | 532,340円 | |
RS_RHTブレイズEd | 2件/0.1% | 530,190円 | |
Sスペシャルタイプ1 | 11件/0.56% | 511,700円 | |
3ジェネレーションLtd | 16件/0.81% | 507,400円 | |
R2_Ltd | 6件/0.3% | 479,450円 | |
Vスペシャル | 95件/4.81% | 475,580円 | |
RS-2 | 30件/1.52% | 461,390円 | |
Vスペシャルタイプ2 | 17件/0.86% | 460,100円 | |
RS | 292件/14.78% | 442,040円 | |
RS10th_Anv | 8件/0.4% | 427,850円 | |
SG_Ltd | 20件/1.01% | 413,230円 | |
3ジェネレーション | 1件/0.05% | 408,500円 | |
VSコンビネーションB | 19件/0.96% | 374,960円 | |
RHT | 79件/4% | 374,100円 | |
スペシャルパッケ | 144件/7.29% | 340,990円 | |
MV_Ltd | 9件/0.46% | 326,800円 | |
Mパッケ | 12件/0.61% | 325,080円 | |
NR_Ltd | 9件/0.46% | 312,180円 | |
VSコンビネーションA | 10件/0.51% | 310,890円 | |
SPSP | 1件/0.05% | 301,000円 | |
スペシャルパッケ2 | 1件/0.05% | 294,980円 | |
VS | 163件/8.25% | 278,640円 | |
YS_Ltd | 11件/0.56% | 276,060円 | |
VSブレイズEd | 1件/0.05% | 275,200円 | |
ヒョウジュン | 67件/3.39% | 275,200円 | |
RSカーオブザイヤー | 2件/0.1% | 270,930円 | |
VS_Ltd | 6件/0.3% | 242,400円 | |
VSカーオブザイヤー | 2件/0.1% | 234,840円 | |
VSコンビテーションB | 3件/0.15% | 212,520円 | |
SP | 107件/5.41% | 209,160円 | |
M | 19件/0.96% | 183,960円 | |
VS_RHTブレイズEd | 1件/0.05% | 171,360円 | |
VR_Ltd | 1件/0.05% | 168,000円 |
・『ロードスター 4万キロ〜』は、「RS」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、44.2万円となっています。 また過去5年間の『ロードスター 4万キロ〜』で「RS」の販売数は292件で、 売却数の14.78%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
パール系 | 109件/5.52% | 1,134,750円 | |
イエロ系 | 23件/1.16% | 715,560円 | |
赤系 | 254件/12.85% | 637,690円 | |
ワインR系 | 60件/3.04% | 625,650円 | |
ガンM系 | 16件/0.81% | 563,730円 | |
黒系 | 232件/11.74% | 514,280円 | |
青系 | 174件/8.81% | 511,700円 | |
グレー系 | 213件/10.78% | 474,720円 | |
紺系 | 158件/8% | 447,630円 | |
ゴルド系 | 3件/0.15% | 435,160円 | |
紫系 | 19件/0.96% | 434,300円 | |
白系 | 210件/10.63% | 416,670円 | |
シルバ系 | 237件/11.99% | 387,000円 | |
ベジュ系 | 2件/0.1% | 369,800円 | |
緑系 | 214件/10.83% | 358,190円 | |
Dグリン系 | 7件/0.35% | 352,600円 | |
茶系 | 2件/0.1% | 302,830円 | |
ゲンシャ系 | 1件/0.05% | 270,900円 | |
Lブルー系 | 18件/0.91% | 265,050円 | |
オレンジ系 | 23件/1.16% | 262,300円 | |
Lグリン系 | 1件/0.05% | 261,440円 |
・『ロードスター 4万キロ〜』は、「赤系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、63.8万円となっています。 また過去5年間の『ロードスター 4万キロ〜』で「赤系」の販売数は254件で、 売却数の12.85%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。