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アクア
メーカー:
トヨタ
車  種:
アクア
年  式:
2013年
走行距離:
7.5万キロ

トヨタ アクア 1万キロ〜 の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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トヨタ アクア 1万キロ〜の年式別の価格変動

年式 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2022年 25件/1.44% 1,466,010円
2021年 66件/3.79% 1,220,635円
2023年 8件/0.46% 1,198,830円
2020年 75件/4.31% 972,770円
2018年 222件/12.75% 849,950円
2019年 65件/3.73% 759,170円
2017年 236件/13.56% 667,790円
2016年 233件/13.38% 541,800円
2015年 211件/12.12% 424,840円
2014年 224件/12.87% 329,810円
2013年 181件/10.4% 270,900円
2011年 23件/1.32% 225,120円
2012年 172件/9.88% 223,860円

・『アクア 1万キロ〜』は、「2017年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、66.8万円となっています。 また過去5年間の『アクア 1万キロ〜』で「2017年」の販売数は236件で、 売却数の13.56%を占めています。

・該当の年式をハイライトしております。

トヨタ アクア 1万キロ〜 のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
Z 23件/1.31% 1,606,150円
X 22件/1.25% 1,387,750円
G_GRスポーツ17インチP 13件/0.74% 1,218,410円
クロスオーバーグラム 12件/0.68% 1,199,275円
クロスオーバーブラム 3件/0.17% 1,183,700円
G_GRスポーツ 13件/0.74% 1,011,930円
Gソフトレザーセレク 23件/1.31% 989,680円
クロスオーバー 72件/4.1% 984,785円
Sスタイルブラック 216件/12.29% 898,010円
Sビジネスパッケ 10件/0.57% 847,725円
G_Gs 71件/4.04% 755,610円
Gブランパー 1件/0.06% 752,050円
Xアーバンソリッド 14件/0.8% 663,920円
Xアーバンセレク 1件/0.06% 655,320円
Xアーバン 33件/1.88% 632,960円
Gブラックソフトレザーセレ 78件/4.44% 463,970円
S 642件/36.52% 402,050円
G 321件/18.26% 400,760円
L 188件/10.69% 310,030円
Sブラックソフトレザーセレ 2件/0.11% 253,960円

・『アクア 1万キロ〜』は、「S」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、40.2万円となっています。 また過去5年間の『アクア 1万キロ〜』で「S」の販売数は642件で、 売却数の36.52%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

トヨタ アクア 1万キロ〜のカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
ベジュ系 30件/1.71% 1,023,945円
緑系 20件/1.14% 905,575円
紺系 46件/2.62% 879,320円
Lグリン系 1件/0.06% 830,370円
黒系 265件/15.07% 670,800円
パール系 393件/22.35% 667,360円
ゲンシャ系 1件/0.06% 587,380円
紫系 51件/2.9% 548,680円
イエロ系 25件/1.42% 488,480円
シルバ系 301件/17.12% 446,340円
白系 221件/12.57% 383,560円
グレー系 95件/5.4% 379,260円
青系 146件/8.3% 377,110円
ピンク系 7件/0.4% 357,760円
赤系 63件/3.58% 344,000円
Lブルー系 41件/2.33% 326,800円
ワインR系 3件/0.17% 309,600円
ガンM系 12件/0.68% 302,720円
茶系 6件/0.34% 264,450円
オレンジ系 31件/1.76% 221,760円

・『アクア 1万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、66.7万円となっています。 また過去5年間の『アクア 1万キロ〜』で「パール系」の販売数は393件で、 売却数の22.35%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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