千葉県×カーセブン(株式会社カーセブンディベロプメント)×三菱 アウトランダーPHEVでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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| 走行距離 | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | 6件／24％ | 3,383,805円 | |
| 1万km〜 | 9件／36％ | 2,808,600円 | |
| 4万km〜 | 1件／4％ | 2,359,800円 | |
| 3万km〜 | 4件／16％ | 2,240,200円 | |
| 2万km〜 | 3件／12％ | 2,155,560円 | |
| 6万km〜 | 2件／8％ | 1,803,620円 | |
・『アウトランダーPHEV 2021年式 3年落ち』は、「1万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、280.9万円となっています。 また過去5年間の『アウトランダーPHEV 2021年式 3年落ち』で「1万km〜」の販売数は9件で、 売却数の36％を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| P | 6件／24％ | 3,727,440円 | |
| G | 7件／28％ | 2,548,400円 | |
| S_Ed | 2件／8％ | 2,316,100円 | |
| ブラックEd | 5件／20％ | 2,249,400円 | |
| Gプレミアムパッケ | 1件／4％ | 2,155,560円 | |
| Gプラスパッケ | 4件／16％ | 1,935,570円 | |
・『アウトランダーPHEV 2021年式 3年落ち』は、「G」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、254.8万円となっています。 また過去5年間の『アウトランダーPHEV 2021年式 3年落ち』で「G」の販売数は7件で、 売却数の28％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 紺系 | 1件／4％ | 3,805,560円 | |
| 茶系 | 2件／8％ | 3,607,935円 | |
| ガンM系 | 1件／4％ | 3,201,060円 | |
| パール系 | 10件／40％ | 2,380,500円 | |
| シルバ系 | 3件／12％ | 2,359,800円 | |
| 黒系 | 4件／16％ | 2,268,260円 | |
| グレー系 | 2件／8％ | 2,240,200円 | |
| 赤系 | 2件／8％ | 1,931,475円 | |
・『アウトランダーPHEV 2021年式 3年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、238.1万円となっています。 また過去5年間の『アウトランダーPHEV 2021年式 3年落ち』で「パール系」の販売数は10件で、 売却数の40％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
