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マークII
メーカー:
トヨタ
車  種:
マークII
年  式:
1993年
走行距離:
4.8万キロ

トヨタ マークII 1万キロ〜 の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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トヨタ マークII 1万キロ〜の年式別の価格変動

年式 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
1991年 34件/3.27% 249,550円
1989年 10件/0.96% 232,000円
1992年 43件/4.13% 216,720円
1994年 62件/5.96% 214,620円
1993年 77件/7.4% 189,000円
1990年 25件/2.4% 181,440円
1996年 121件/11.63% 178,080円
1995年 113件/10.87% 174,720円
1998年 138件/13.27% 152,460円
1997年 131件/12.6% 144,480円
1999年 156件/15% 120,120円
2000年 127件/12.21% 115,920円
2001年 1件/0.1% 113,400円
2004年 1件/0.1% 112,560円
2003年 1件/0.1% 112,560円

・『マークII 1万キロ〜』は、「1999年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、12万円となっています。 また過去5年間の『マークII 1万キロ〜』で「1999年」の販売数は156件で、 売却数の15%を占めています。

・該当の年式をハイライトしております。

トヨタ マークII 1万キロ〜 のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
ツアラーV 203件/19.61% 913,140円
GTツインtb 16件/1.55% 906,910円
グランデツインカム24_Ltd 1件/0.1% 277,780円
グランデツインカム24 6件/0.58% 243,760円
ツアラーS 53件/5.12% 225,120円
GL 2件/0.19% 225,100円
GRサルーン 2件/0.19% 217,140円
グランデFOUR_S 3件/0.29% 189,840円
グランデLtd 33件/3.19% 174,720円
グランデFOURレガリア 3件/0.29% 169,680円
グランデG 92件/8.89% 154,980円
ツアラー 10件/0.97% 139,860円
グランデ 381件/36.81% 133,560円
グランデG_FOUR 1件/0.1% 133,560円
グロワール 4件/0.39% 115,920円
グランデレガリア 128件/12.37% 102,900円
グランデFOUR 22件/2.13% 102,480円
グランデトラント 38件/3.67% 102,060円
グランデレガリアG_Ed 31件/3% 99,960円
グランデエクセレントP 1件/0.1% 72,240円
グランデFOUR_G 5件/0.48% 55,440円

・『マークII 1万キロ〜』は、「グランデ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、13.4万円となっています。 また過去5年間の『マークII 1万キロ〜』で「グランデ」の販売数は381件で、 売却数の36.81%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

トヨタ マークII 1万キロ〜のカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
赤系 5件/0.48% 1,059,100円
茶系 2件/0.19% 955,360円
黒系 25件/2.42% 925,600円
Dグリン系 26件/2.51% 823,250円
青系 7件/0.68% 814,350円
ゲンシャ系 6件/0.58% 776,525円
紫系 2件/0.19% 757,600円
ガンM系 3件/0.29% 478,160円
緑系 50件/4.83% 211,260円
白系 198件/19.13% 180,180円
グレー系 26件/2.51% 164,640円
ワインR系 4件/0.39% 162,540円
紺系 17件/1.64% 162,120円
ベジュ系 17件/1.64% 159,600円
シルバ系 103件/9.95% 151,200円
ゴルド系 5件/0.48% 140,280円
パール系 539件/52.08% 139,440円

・『マークII 1万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、13.9万円となっています。 また過去5年間の『マークII 1万キロ〜』で「パール系」の販売数は539件で、 売却数の52.08%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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