※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2020年 | 1件/0.03% | 2,187,760円 | |
2019年 | 20件/0.51% | 2,111,400円 | |
2018年 | 44件/1.13% | 1,734,915円 | |
2016年 | 111件/2.84% | 1,405,950円 | |
2017年 | 76件/1.95% | 1,240,660円 | |
2015年 | 155件/3.97% | 890,000円 | |
2014年 | 165件/4.23% | 760,060円 | |
2013年 | 207件/5.3% | 713,780円 | |
2012年 | 210件/5.38% | 476,440円 | |
2011年 | 201件/5.15% | 296,700円 | |
2010年 | 189件/4.84% | 270,040円 | |
1994年 | 3件/0.08% | 231,840円 | |
1992年 | 2件/0.05% | 214,680円 | |
1990年 | 2件/0.05% | 213,780円 | |
2009年 | 239件/6.12% | 209,160円 | |
1991年 | 2件/0.05% | 186,060円 | |
1997年 | 10件/0.26% | 151,200円 | |
2008年 | 218件/5.58% | 147,840円 | |
2006年 | 302件/7.73% | 143,640円 | |
2007年 | 265件/6.79% | 139,440円 | |
2004年 | 255件/6.53% | 129,360円 | |
2005年 | 232件/5.94% | 128,100円 | |
2001年 | 230件/5.89% | 120,960円 | |
2003年 | 238件/6.09% | 118,440円 | |
2000年 | 230件/5.89% | 118,020円 | |
2002年 | 242件/6.2% | 116,760円 | |
1998年 | 21件/0.54% | 109,200円 | |
1999年 | 31件/0.79% | 101,640円 | |
1996年 | 4件/0.1% | 93,660円 |
・『エスティマ 5万キロ〜』は、「2006年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、14.4万円となっています。 また過去5年間の『エスティマ 5万キロ〜』で「2006年」の販売数は302件で、 売却数の7.73%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
アエラスプレミアムG | 33件/0.84% | 1,638,000円 | |
アエラススマート | 24件/0.61% | 1,627,535円 | |
アエラスプレミアム_フクシシャ | 1件/0.03% | 1,246,000円 | |
アエラス_ウェアキャブ | 1件/0.03% | 1,068,000円 | |
アエラスベリーEd | 37件/0.94% | 992,350円 | |
アエラスプレミアムEd | 221件/5.61% | 898,900円 | |
アエラスプレミアムEd_フクシシャ | 1件/0.03% | 623,500円 | |
アエラス_ウェルキャブ | 2件/0.05% | 610,635円 | |
アエラスレザーパッケ | 92件/2.33% | 477,730円 | |
Xフクシシャ | 1件/0.03% | 477,300円 | |
ウェルキャブ | 2件/0.05% | 346,300円 | |
アエラス20th_Anv_Ed | 63件/1.6% | 335,400円 | |
アエラススペチャルG_Ed | 1件/0.03% | 326,800円 | |
アエラスウェルキャブ | 2件/0.05% | 276,600円 | |
X_2MR | 1件/0.03% | 263,160円 | |
ヒョウジュン2MR | 3件/0.08% | 226,800円 | |
アエラスGパッケ | 43件/1.09% | 225,120円 | |
ヒョウジュン | 2件/0.05% | 214,680円 | |
アエラスSエアロツアラー | 1件/0.03% | 207,480円 | |
アエラス_フクシシャ | 3件/0.08% | 192,360円 | |
アエラススペシャルG_Ed | 12件/0.3% | 183,120円 | |
V_Ltd | 3件/0.08% | 171,360円 | |
アエラスG_Ed | 797件/20.22% | 168,000円 | |
アエラスプレミアム | 206件/5.23% | 167,580円 | |
アエラス | 1,279件/32.45% | 167,160円 | |
アエラスSパッケ | 89件/2.26% | 161,280円 | |
スピードグリルVer | 2件/0.05% | 159,180円 | |
V_2MR | 10件/0.25% | 153,720円 | |
アエラスフクシシャ | 3件/0.08% | 151,200円 | |
フクシシャ | 2件/0.05% | 151,200円 | |
アエラスプレミアムナビ | 66件/1.67% | 148,260円 | |
アエラスナビスペ | 1件/0.03% | 147,000円 | |
G | 392件/9.95% | 146,160円 | |
Gレザーセレク | 6件/0.15% | 146,160円 | |
X | 194件/4.92% | 141,960円 | |
X_Ltdナビスペシャル | 29件/0.74% | 139,440円 | |
アエラスS_Edナビスぺ | 11件/0.28% | 138,600円 | |
アエラスS | 92件/2.33% | 135,240円 | |
アエラスエアロツアラー | 1件/0.03% | 135,240円 | |
アエラスG_Edナビスペ | 46件/1.17% | 131,460円 | |
X_フクシシャ | 1件/0.03% | 128,520円 | |
V_Ltd_2MR | 5件/0.13% | 127,680円 | |
アエラスG | 1件/0.03% | 124,320円 | |
G_フクシシャ | 2件/0.05% | 122,640円 | |
アエラスS_Ed | 43件/1.09% | 119,280円 | |
X_Ltd | 39件/0.99% | 115,920円 | |
アエラスS_Edナビスペ | 11件/0.28% | 113,400円 | |
J | 9件/0.23% | 112,560円 | |
アエラスG_Edナビスぺ | 33件/0.84% | 105,840円 | |
G_2MR | 14件/0.36% | 98,700円 | |
V | 4件/0.1% | 95,760円 | |
X_Ltdナビスぺシャル | 1件/0.03% | 78,120円 | |
VエクストラEd | 2件/0.05% | 67,200円 | |
Xウェルキャブ | 1件/0.03% | 47,880円 |
・『エスティマ 5万キロ〜』は、「アエラス」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、16.7万円となっています。 また過去5年間の『エスティマ 5万キロ〜』で「アエラス」の販売数は1,279件で、 売却数の32.45%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
茶系 | 4件/0.1% | 1,553,825円 | |
ワインR系 | 22件/0.56% | 546,530円 | |
ゲンシャ系 | 1件/0.03% | 345,720円 | |
紫系 | 34件/0.86% | 337,550円 | |
ガンM系 | 12件/0.3% | 280,160円 | |
赤系 | 23件/0.58% | 258,000円 | |
黒系 | 754件/19.13% | 241,500円 | |
青系 | 33件/0.84% | 185,640円 | |
パール系 | 1,920件/48.72% | 169,680円 | |
グレー系 | 319件/8.09% | 163,800円 | |
ピンク系 | 1件/0.03% | 155,400円 | |
Lブルー系 | 5件/0.13% | 151,200円 | |
シルバ系 | 691件/17.53% | 150,360円 | |
紺系 | 17件/0.43% | 138,600円 | |
ゴルド系 | 46件/1.17% | 134,820円 | |
白系 | 36件/0.91% | 123,480円 | |
ベジュ系 | 20件/0.51% | 119,700円 | |
緑系 | 3件/0.08% | 103,320円 |
・『エスティマ 5万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17万円となっています。 また過去5年間の『エスティマ 5万キロ〜』で「パール系」の販売数は1,920件で、 売却数の48.72%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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