※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
7万km〜 | 4件/12.5% | 317,770円 | |
1万km〜 | 1件/3.13% | 287,240円 | |
8万km〜 | 4件/12.5% | 241,770円 | |
3万km〜 | 3件/9.38% | 215,040円 | |
5万km〜 | 2件/6.25% | 143,220円 | |
9万km〜 | 2件/6.25% | 124,740円 | |
14万km〜 | 3件/9.38% | 117,600円 | |
2万km〜 | 1件/3.13% | 113,400円 | |
6万km〜 | 3件/9.38% | 93,240円 | |
16万km〜 | 2件/6.25% | 73,080円 | |
11万km〜 | 1件/3.13% | 65,520円 | |
12万km〜 | 2件/6.25% | 64,260円 | |
10万km〜 | 1件/3.13% | 58,800円 | |
4万km〜 | 1件/3.13% | 56,280円 | |
17万km〜 | 1件/3.13% | 55,440円 | |
15万km〜 | 1件/3.13% | 52,080円 |
・『ハイゼットトラック 2004年式 20年落ち』は、「7万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、31.8万円となっています。 また過去5年間の『ハイゼットトラック 2004年式 20年落ち』で「7万km〜」の販売数は4件で、 売却数の12.5%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ローダンプ | 1件/3.13% | 404,200円 | |
ノウヨウハンバイシャ | 1件/3.13% | 369,800円 | |
ダンプ | 1件/3.13% | 326,800円 | |
エクストラ | 1件/3.13% | 301,000円 | |
ノウヨウパッケ | 3件/9.38% | 266,600円 | |
パネルバン | 1件/3.13% | 215,040円 | |
レイトウシャ | 2件/6.25% | 162,540円 | |
ジャンボ | 1件/3.13% | 151,200円 | |
スペシャル | 6件/18.75% | 103,320円 | |
ツインカムスペシャル | 2件/6.25% | 81,480円 | |
エアコンパワステスペシャル | 12件/37.5% | 66,780円 | |
ホレイシャ | 1件/3.13% | 51,240円 |
・『ハイゼットトラック 2004年式 20年落ち』は、「エアコンパワステスペシャル」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、6.7万円となっています。 また過去5年間の『ハイゼットトラック 2004年式 20年落ち』で「エアコンパワステスペシャル」の販売数は12件で、 売却数の37.5%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
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シルバ系 | 3件/9.38% | 151,200円 | |
白系 | 28件/87.5% | 107,940円 | |
ベジュ系 | 1件/3.13% | 65,520円 |
・『ハイゼットトラック 2004年式 20年落ち』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、10.8万円となっています。 また過去5年間の『ハイゼットトラック 2004年式 20年落ち』で「白系」の販売数は28件で、 売却数の87.5%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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