BIGMOTOR(株式会社ビッグモーター)×マツダ プレマシーでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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プレマシーは１９９９年からマツダが販売している。日本国外での市場では初代はプレマシーとして販売されたが、2代目以降はMazda5（マツダ5）として販売される。
英語で「至上」、「至高」を意味する「SUPREMACY」を語源とする。
２０１０年にはモデルチェンジし、アイドリングストップ機構「i-stop」を搭載し、燃費を向上。安全性能も強化されてている。高速走行時での燃費性能や静寂性を向上した。バランスの良い車として幅広い世代に人気だ。
どんな人でも乗りやすい車として需要は高いです。買い取りしやすい車種なので売ることをお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 438,170 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 896,704 | + 104.65 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 812,114 | - 9.43 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 644,195 | - 20.68 % | おすすめ売却タイミング |
| 4 万km〜 | ¥ 426,856 | - 33.74 % | 価格急降下中！ |
| 5 万km〜 | ¥ 364,699 | - 14.56 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 249,279 | - 31.65 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 185,738 | - 25.49 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 189,411 | + 1.98 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 166,126 | - 12.29 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 144,951 | - 12.75 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 133,034 | - 8.22 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 103,100 | - 22.5 % | おすすめ売却タイミング |
| 13 万km〜 | ¥ 54,915 | - 46.74 % | 価格急降下中！ |
| 14 万km〜 | ¥ 99,680 | + 81.52 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 73,360 | - 26.4 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 69,216 | - 5.65 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 85,680 | + 23.79 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 68,460 | - 20.1 % | おすすめ売却タイミング |
| 20 万km〜 | ¥ 45,640 | - 33.33 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
プレマシーの走行距離では、12万キロまで値下がりを続け、12万キロ以上は緩やかな推移となります。
12万キロまでの値下がり率は、1万キロごとに18％で、全体平均の9%と比べて2倍の差があります。
12万キロまで進んでしまうと、価格は下がりきった後になってしまうため、売却の際は、12万キロ以内で出来るだけ走行距離が少ない状態を心がけてください。
走行距離、12万キロ以内のプレマシーを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 3年落ち | ¥ 575,653 | - | - |
| 2017年式 4年落ち | ¥ 789,219 | + 37.1 % | - |
| 2016年式 5年落ち | ¥ 724,842 | - 8.16 % | - |
| 2015年式 6年落ち | ¥ 660,240 | - 8.91 % | - |
| 2014年式 7年落ち | ¥ 590,442 | - 10.57 % | おすすめ売却タイミング |
| 2013年式 8年落ち | ¥ 412,133 | - 30.2 % | 価格急降下中！ |
| 2012年式 9年落ち | ¥ 271,413 | - 34.14 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 10年落ち | ¥ 177,744 | - 34.51 % | 価格急降下中！ |
| 2010年式 11年落ち | ¥ 153,898 | - 13.42 % | - |
| 2009年式 12年落ち | ¥ 114,373 | - 25.68 % | - |
| 2008年式 13年落ち | ¥ 96,113 | - 15.97 % | - |
| 2007年式 14年落ち | ¥ 77,242 | - 19.63 % | - |
| 2006年式 15年落ち | ¥ 61,140 | - 20.85 % | - |
| 2005年式 16年落ち | ¥ 58,840 | - 3.76 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
プレマシーの使用年数では、1年ごとの値下がり率が平均20％の値であることが特徴です。
これは、1年違うだけで売却価格が大きく違ってくることを示しています。
特に、5年～11年までの範囲では、1年ごとに30％の値下がり率であるため、この範囲に到達する前に売却をしたほうが良いでしょう。
売却のタイミングとしては、5年に到達する前がベストとなります。
5年を過ぎた場合は、11年まで経過すると価格が大きく下がったあとになるため、11年以内で1年でも早いタイミングで売却を検討することが重要になります。
使用年数、11年以内のプレマシーを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| マツダ |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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