※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2022年 | 1件/0.02% | 3,064,350円 | |
2021年 | 4件/0.1% | 2,347,380円 | |
2020年 | 13件/0.31% | 2,233,760円 | |
2019年 | 46件/1.11% | 2,133,940円 | |
2018年 | 99件/2.39% | 1,797,250円 | |
2017年 | 135件/3.26% | 1,600,690円 | |
2016年 | 156件/3.77% | 1,450,085円 | |
2014年 | 131件/3.17% | 1,430,520円 | |
2015年 | 180件/4.35% | 1,266,915円 | |
2013年 | 149件/3.6% | 1,063,550円 | |
2012年 | 157件/3.79% | 990,570円 | |
2011年 | 162件/3.91% | 903,350円 | |
2010年 | 151件/3.65% | 792,100円 | |
2009年 | 149件/3.6% | 662,200円 | |
2007年 | 150件/3.62% | 630,380円 | |
2008年 | 159件/3.84% | 619,200円 | |
2006年 | 154件/3.72% | 559,000円 | |
2005年 | 130件/3.14% | 504,390円 | |
2004年 | 94件/2.27% | 366,790円 | |
2003年 | 98件/2.37% | 286,810円 | |
2002年 | 176件/4.25% | 275,630円 | |
1992年 | 24件/0.58% | 263,640円 | |
2001年 | 240件/5.8% | 247,800円 | |
2000年 | 211件/5.1% | 230,160円 | |
1993年 | 47件/1.14% | 224,280円 | |
1994年 | 126件/3.04% | 211,260円 | |
1998年 | 165件/3.99% | 206,640円 | |
1996年 | 214件/5.17% | 202,440円 | |
1999年 | 215件/5.2% | 199,080円 | |
1997年 | 211件/5.1% | 195,720円 | |
1995年 | 167件/4.04% | 192,360円 | |
1991年 | 14件/0.34% | 183,960円 | |
1990年 | 10件/0.24% | 170,100円 |
・『ハイエースワゴン 5万キロ〜』は、「2001年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、24.8万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースワゴン 5万キロ〜』で「2001年」の販売数は240件で、 売却数の5.8%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
GL_ファインテックツアラー | 1件/0.02% | 3,501,450円 | |
ファインテックツアラーGL | 4件/0.1% | 2,349,455円 | |
グランドキャビンTSSレス | 2件/0.05% | 1,895,985円 | |
Gi | 1件/0.02% | 1,810,900円 | |
グランドキャビン_TSSレス | 1件/0.02% | 1,761,760円 | |
DL | 15件/0.37% | 1,583,400円 | |
GLフクシシャ | 2件/0.05% | 1,317,925円 | |
DX_ウェルキャブ | 4件/0.1% | 1,224,195円 | |
グランドキャビン | 622件/15.4% | 1,201,500円 | |
フクシシャ | 4件/0.1% | 1,189,930円 | |
GL | 750件/18.57% | 1,148,990円 | |
グランドキャビンHR | 2件/0.05% | 959,420円 | |
グランドキャビン_フクシシャ | 3件/0.07% | 956,750円 | |
GL_ウェルキャブ | 6件/0.15% | 955,415円 | |
GLウェルキャブ | 1件/0.02% | 930,050円 | |
ウェルキャブ | 22件/0.54% | 894,450円 | |
グランドキャビン_ウェルキャブ | 4件/0.1% | 699,375円 | |
GL_フクシシャ | 5件/0.12% | 662,200円 | |
GL_HR | 2件/0.05% | 644,870円 | |
エアロツアラー | 34件/0.84% | 636,400円 | |
DXウェルキャブ | 1件/0.02% | 516,000円 | |
DX | 826件/20.45% | 511,700円 | |
GX | 2件/0.05% | 491,920円 | |
4WD_GキャビンG-E | 17件/0.42% | 475,580円 | |
DX_フクシシャ | 1件/0.02% | 444,620円 | |
グランドキャビンX | 15件/0.37% | 387,860円 | |
ヨウジバス | 44件/1.09% | 330,240円 | |
グランドキャビンG-E | 64件/1.58% | 329,380円 | |
4WD_GキャビンG-P | 12件/0.3% | 328,950円 | |
LXサルーンEX | 5件/0.12% | 275,200円 | |
グランドキャビンG-P | 80件/1.98% | 268,320円 | |
SカスタムLtd | 375件/9.28% | 237,720円 | |
SカスタムGTエクセレントP | 2件/0.05% | 237,320円 | |
SカスタムGエクセレントP | 20件/0.5% | 232,680円 | |
SカスタムG | 302件/7.48% | 220,500円 | |
LサルーンEX | 333件/8.24% | 213,360円 | |
グランドキャビンG-E_フクシシャ | 1件/0.02% | 207,480円 | |
Sカスタム | 283件/7.01% | 197,400円 | |
カスタム | 16件/0.4% | 192,780円 | |
グランドキャビンD | 1件/0.02% | 187,320円 | |
Sカスタム3MR | 140件/3.47% | 181,020円 | |
Sカスタム2MR | 7件/0.17% | 176,400円 | |
グランドキャビンDX | 1件/0.02% | 170,520円 | |
クラブフィールド | 6件/0.15% | 157,080円 |
・『ハイエースワゴン 5万キロ〜』は、「DX」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、51.2万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースワゴン 5万キロ〜』で「DX」の販売数は826件で、 売却数の20.45%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
黒系 | 305件/7.55% | 1,188,150円 | |
シルバ系 | 765件/18.94% | 724,460円 | |
ガンM系 | 1件/0.02% | 687,140円 | |
ゲンシャ系 | 11件/0.27% | 632,100円 | |
パール系 | 946件/23.42% | 585,230円 | |
紺系 | 97件/2.4% | 534,060円 | |
白系 | 983件/24.34% | 473,860円 | |
ゴルド系 | 64件/1.58% | 466,980円 | |
青系 | 59件/1.46% | 444,620円 | |
イエロ系 | 40件/0.99% | 408,930円 | |
アイボリ系 | 6件/0.15% | 399,470円 | |
Lグリン系 | 12件/0.3% | 352,600円 | |
赤系 | 6件/0.15% | 320,350円 | |
オレンジ系 | 1件/0.02% | 280,360円 | |
グレー系 | 194件/4.8% | 241,080円 | |
ワインR系 | 12件/0.3% | 236,070円 | |
紫系 | 2件/0.05% | 234,570円 | |
ベジュ系 | 422件/10.45% | 225,120円 | |
緑系 | 48件/1.19% | 222,600円 | |
Dグリン系 | 8件/0.2% | 220,020円 | |
Lブルー系 | 14件/0.35% | 218,400円 | |
ピンク系 | 1件/0.02% | 206,640円 | |
茶系 | 41件/1.02% | 199,920円 | |
マルーン系 | 1件/0.02% | 152,040円 |
・『ハイエースワゴン 5万キロ〜』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、47.4万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースワゴン 5万キロ〜』で「白系」の販売数は983件で、 売却数の24.34%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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