BIGMOTOR(株式会社ビッグモーター)×トヨタ ブレイドでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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※査定申し込み後、上記の査定相場を表示致します。
ブレイド (BLADE) は、トヨタが日本において２００６年から販売していた、ハッチバック型の乗用車。コンセプトは「大人しくない大人に、ショート・プレミアム」。
「ブレイド」は英語で刃（やいば）を意味し、「人を魅了する鋭さを持ったクルマ」を表す。スタイルや走りにおいて人を魅了する鋭さを持ち、新しいマーケットを切り拓きたいという開発者の想いが込められている。
オーリスよりも上級志向のモデル高級車の上質さを兼ね備えたアクティブな大人のためのハッチバック車として設定されていて、ワンランク上を目指す人に人気だ。販売面では低迷し、末期には月販台数が100台を割り込むほどとなり２０１２年に販売中止となった。
今、売却を検討していなくても最適な売却時期を知る為、早めの査定依頼をお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 301,860 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 433,875 | + 43.73 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 391,047 | - 9.87 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 383,933 | - 1.82 % | おすすめ売却タイミング |
| 4 万km〜 | ¥ 295,277 | - 23.09 % | 価格急降下中！ |
| 5 万km〜 | ¥ 326,285 | + 10.5 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 293,150 | - 10.16 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 256,917 | - 12.36 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 213,647 | - 16.84 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 179,963 | - 15.77 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 171,557 | - 4.67 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 160,931 | - 6.19 % | おすすめ売却タイミング |
| 12 万km〜 | ¥ 100,860 | - 37.33 % | 価格急降下中！ |
| 13 万km〜 | ¥ 123,262 | + 22.21 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 123,102 | - 0.13 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 109,846 | - 10.77 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 103,656 | - 5.64 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 115,710 | + 11.63 % | おすすめ売却タイミング |
| 18 万km〜 | ¥ 85,680 | - 25.95 % | 価格急降下中！ |
| 19 万km〜 | ¥ 95,340 | + 11.27 % | - |
| 20 万km〜 | ¥ 114,981 | + 20.6 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ブレイドの走行距離では、15万キロ以上のデータが十分にないため、傾向を読み取りづらくなっていますが、 12万キロまでに大きく価格を下げ、以降は底値付近を推移していることが分かります。
売価の際は、少なくとも底値となる前までにおこなうことが重要になるので、12万キロ以内を目安にすると良いでしょう。
走行距離、12万キロ以内のブレイドを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2012年式 9年落ち | ¥ 407,894 | - | - |
| 2011年式 10年落ち | ¥ 406,871 | - 0.25 % | - |
| 2010年式 11年落ち | ¥ 326,518 | - 19.75 % | おすすめ売却タイミング |
| 2009年式 12年落ち | ¥ 227,803 | - 30.23 % | 価格急降下中！ |
| 2008年式 13年落ち | ¥ 177,452 | - 22.1 % | 価格急降下中！ |
| 2007年式 14年落ち | ¥ 156,645 | - 11.73 % | おすすめ売却タイミング |
| 2006年式 15年落ち | ¥ 119,243 | - 23.88 % | 価格急降下中！ |
| 2001年式 20年落ち | ¥ 120,960 | + 1.44 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ブレイドの使用年数では、1年ごとに17％の値上がり率となっており、標準以上の大きな値下がり幅で推移することが分かります。
売却の際は、1年違うだけで価格に大きく影響するので、1年でも早いタイミングを心がけてください。
ブレイドを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| マスターG_VerL | 2件／0.35％ | 614,900円 | |
| マスターＧ | 19件／3.29％ | 417,960円 | |
| Sパッケ | 75件／13％ | 373,240円 | |
| マスターＧ_VerL | 2件／0.35％ | 366,360円 | |
| Ｇ | 11件／1.91％ | 356,900円 | |
| マスターG | 28件／4.85％ | 280,790円 | |
| G_VerL | 36件／6.24％ | 219,660円 | |
| マスター | 23件／3.99％ | 177,240円 | |
| ヒョウジュン | 132件／22.88％ | 162,540円 | |
| G | 249件／43.15％ | 146,160円 | |
・『ブレイド』 は、「G」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、14.6万円となっています。 また過去5年間の「G」の販売数は249件で、 売却数の43.15％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ワインＲ | 1件／0.17％ | 546,100円 | |
| 白系 | 3件／0.52％ | 412,800円 | |
| 緑系 | 12件／2.08％ | 396,460円 | |
| ゴルド系 | 8件／1.39％ | 369,370円 | |
| ワインR系 | 21件／3.64％ | 248,640円 | |
| 黒系 | 135件／23.4％ | 231,840円 | |
| 紺系 | 19件／3.29％ | 211,680円 | |
| パール系 | 108件／18.72％ | 190,680円 | |
| シルバ系 | 208件／36.05％ | 171,780円 | |
| 茶系 | 26件／4.51％ | 168,420円 | |
| マルーン系 | 1件／0.17％ | 166,320円 | |
| 赤系 | 28件／4.85％ | 159,180円 | |
| 青系 | 6件／1.04％ | 137,340円 | |
| 紫系 | 1件／0.17％ | 119,280円 | |
・『ブレイド』 は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.2万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は208件で、 売却数の36.05％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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8万km
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94.3万円
4.5万円
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