BIGMOTOR(株式会社ビッグモーター)×BMW 530iでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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BMW・530iは、ドイツの自動車メーカー・BMWが1980年から販売していた中型の高級乗用車。
ＢＭＷでは数字やローマ字によってシリーズ分けされている。
ドライバーを中心にデザインされたコクピット感覚の運転席は、運転を楽しもうという気分にさせてくれる。乗降性をスポイルすることなく優れたホールド性を確保したスポーツシートも好感の持てるものだ。 アクティブステアを採用した、やや小振りなステアリングホイールもきびきびした操舵フィールと確かな手応えによって走りのスポーティさ、軽快さを生み出している。
ＢＭＷは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 4,421,685 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 3,570,397 | - 19.25 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 2,529,678 | - 29.15 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 1,753,795 | - 30.67 % | おすすめ売却タイミング |
| 4 万km〜 | ¥ 800,145 | - 54.38 % | 価格急降下中！ |
| 5 万km〜 | ¥ 352,124 | - 55.99 % | 価格急降下中！ |
| 6 万km〜 | ¥ 373,259 | + 6 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 363,601 | - 2.59 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 274,784 | - 24.43 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 237,473 | - 13.58 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 315,113 | + 32.69 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 211,353 | - 32.93 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 182,108 | - 13.84 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 233,848 | + 28.41 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 188,180 | - 19.53 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 166,680 | - 11.43 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 178,534 | + 7.11 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 158,816 | - 11.04 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 185,100 | + 16.55 % | - |
| 19 万km〜 | ¥ 231,000 | + 24.8 % | おすすめ売却タイミング |
| 20 万km〜 | ¥ 119,280 | - 48.36 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 3年落ち | ¥ 3,568,289 | - | - |
| 2017年式 4年落ち | ¥ 3,341,582 | - 6.35 % | おすすめ売却タイミング |
| 2012年式 9年落ち | ¥ 1,161,450 | - 65.24 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 10年落ち | ¥ 4,887,150 | + 320.78 % | おすすめ売却タイミング |
| 2010年式 11年落ち | ¥ 449,350 | - 90.81 % | 価格急降下中！ |
| 2009年式 12年落ち | ¥ 340,055 | - 24.32 % | 価格急降下中！ |
| 2008年式 13年落ち | ¥ 376,231 | + 10.64 % | - |
| 2007年式 14年落ち | ¥ 302,839 | - 19.51 % | - |
| 2006年式 15年落ち | ¥ 259,672 | - 14.25 % | - |
| 2005年式 16年落ち | ¥ 225,301 | - 13.24 % | - |
| 2004年式 17年落ち | ¥ 177,606 | - 21.17 % | - |
| 2003年式 18年落ち | ¥ 188,829 | + 6.32 % | - |
| 2002年式 19年落ち | ¥ 251,764 | + 33.33 % | - |
| 2001年式 20年落ち | ¥ 233,448 | - 7.27 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 530iラグジュアリー | 17件／4.97％ | 3,571,200円 | |
| 530i_Mスポーツ | 57件／16.67％ | 2,948,100円 | |
| 530i_MスポーツP | 92件／26.9％ | 309,600円 | |
| 530i_20th | 2件／0.58％ | 180,180円 | |
| 530i | 107件／31.29％ | 176,400円 | |
| 530iハイラインP | 58件／16.96％ | 171,780円 | |
| 530iハイライン | 9件／2.63％ | 163,800円 | |
・『530i』 は、「530i」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.6万円となっています。 また過去5年間の「530i」の販売数は107件で、 売却数の31.29％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| パール系 | 10件／2.92％ | 412,800円 | |
| 白系 | 103件／30.12％ | 404,200円 | |
| グレー系 | 26件／7.6％ | 287,670円 | |
| 黒系 | 104件／30.41％ | 269,180円 | |
| 紺系 | 16件／4.68％ | 223,140円 | |
| シルバ系 | 68件／19.88％ | 193,200円 | |
| 青系 | 11件／3.22％ | 168,840円 | |
| 緑系 | 4件／1.17％ | 164,640円 | |
・『530i』 は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、26.9万円となっています。 また過去5年間の「黒系」の販売数は104件で、 売却数の30.41％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| BMW |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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