アップル(アップルオートネットワーク株式会社)×トヨタ プリウスでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車（スプリット方式）、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド
プリウスは単に燃費性能が良いというだけではなく、環境負荷の低減や先進的なEV機能などを評価して購入すべきであるという見方も強い。実際、アカデミー賞に俳優がプリウスに乗って登場したように、プリウスは環境に良いというブランドイメージを築いており、日本では好調な販売成績を挙げている。
プリウスは中古車市場で非常に人気がある車種なので、買い取り額も期待が出来る車種です。ぜひ一度査定に出してみてください。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 1,520,768 | - | - |
| 1万km〜 | ¥ 1,452,184 | - 4.51 % | - |
| 2万km〜 | ¥ 1,302,735 | - 10.29 % | - |
| 3万km〜 | ¥ 1,175,185 | - 9.79 % | - |
| 4万km〜 | ¥ 1,010,633 | - 14 % | - |
| 5万km〜 | ¥ 830,205 | - 17.85 % | おすすめ売却タイミング |
| 6万km〜 | ¥ 643,067 | - 22.54 % | 価格急降下中！ |
| 7万km〜 | ¥ 561,396 | - 12.7 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 513,079 | - 8.61 % | おすすめ売却タイミング |
| 9万km〜 | ¥ 421,289 | - 17.89 % | 価格急降下中！ |
| 10万km〜 | ¥ 378,229 | - 10.22 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 315,755 | - 16.52 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 263,370 | - 16.59 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 260,145 | - 1.22 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 215,235 | - 17.26 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 193,322 | - 10.18 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 192,962 | - 0.19 % | - |
| 17万km〜 | ¥ 185,760 | - 3.73 % | - |
| 18万km〜 | ¥ 183,284 | - 1.33 % | - |
| 19万km〜 | ¥ 157,247 | - 14.21 % | - |
| 20万km〜 | ¥ 167,008 | + 6.21 % | - |
| 21万km〜 | ¥ 144,400 | - 13.54 % | - |
| 22万km〜 | ¥ 124,154 | - 14.02 % | - |
| 23万km〜 | ¥ 142,229 | + 14.56 % | - |
| 24万km〜 | ¥ 153,121 | + 7.66 % | - |
| 25万km〜 | ¥ 149,517 | - 2.35 % | おすすめ売却タイミング |
| 26万km〜 | ¥ 109,480 | - 26.78 % | 価格急降下中！ |
| 27万km〜 | ¥ 102,600 | - 6.28 % | - |
| 28万km〜 | ¥ 99,680 | - 2.85 % | - |
| 29万km〜 | ¥ 144,060 | + 44.52 % | - |
| 30万km〜 | ¥ 144,463 | + 0.28 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
約400件のプリウスの査定データによると、５万キロを超えると急激に金額が下がる傾向にあります。
５万キロ以内で、売却を検討中の方は早めに査定依頼をする事をお勧めします。
【2019年10月3日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 4年落ち | ¥ 1,366,331 | - | - |
| 2017年式 5年落ち | ¥ 1,241,493 | - 9.14 % | - |
| 2016年式 6年落ち | ¥ 1,329,360 | + 7.08 % | おすすめ売却タイミング |
| 2015年式 7年落ち | ¥ 851,001 | - 35.98 % | 価格急降下中！ |
| 2014年式 8年落ち | ¥ 636,251 | - 25.23 % | 価格急降下中！ |
| 2013年式 9年落ち | ¥ 535,366 | - 15.86 % | - |
| 2012年式 10年落ち | ¥ 464,586 | - 13.22 % | おすすめ売却タイミング |
| 2011年式 11年落ち | ¥ 305,465 | - 34.25 % | 価格急降下中！ |
| 2010年式 12年落ち | ¥ 251,830 | - 17.56 % | - |
| 2009年式 13年落ち | ¥ 195,358 | - 22.42 % | - |
| 2008年式 14年落ち | ¥ 165,504 | - 15.28 % | - |
| 2007年式 15年落ち | ¥ 145,544 | - 12.06 % | - |
| 2006年式 16年落ち | ¥ 111,896 | - 23.12 % | - |
| 2005年式 17年落ち | ¥ 93,529 | - 16.41 % | - |
| 2004年式 18年落ち | ¥ 85,846 | - 8.21 % | - |
| 2003年式 19年落ち | ¥ 76,100 | - 11.35 % | - |
| 2002年式 20年落ち | ¥ 57,880 | - 23.94 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
約400件のプリウスの査定データによると、2年目～６年目まで急激に金額が下がり、その後はある程度緩やかに下降しています。
プリウスは、毎年約１５％も金額が下がる車種なので、６年目以内のプリウスを保有していて、査定に興味があるならば早めに査定依頼をする事をお勧めします。
【2019年10月3日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| Aプレミアツリング20th | 2件／0.07％ | 2,053,155円 | |
| Ａツーリングセレク | 13件／0.47％ | 1,724,450円 | |
| Aプレミアムツーリングセレク | 2件／0.07％ | 1,685,620円 | |
| Ａ | 3件／0.11％ | 1,679,860円 | |
| Aプレミアムツリングセレク | 24件／0.87％ | 1,678,040円 | |
| Sセーフティプラス・２トーン | 1件／0.04％ | 1,645,280円 | |
| Sセーフティプラス・2トーン | 27件／0.97％ | 1,577,940円 | |
| Aツーリングセレク | 71件／2.56％ | 1,521,520円 | |
| Aプレミアム | 23件／0.83％ | 1,454,180円 | |
| Sセーフティプラス | 123件／4.44％ | 1,298,510円 | |
| A | 66件／2.38％ | 1,239,770円 | |
| Aプラミアムツリングセレク | 1件／0.04％ | 1,006,590円 | |
| E | 10件／0.36％ | 906,910円 | |
| SツーリングセレクGs | 80件／2.89％ | 877,095円 | |
| Sツーリング・マイコ-デ | 1件／0.04％ | 859,740円 | |
| Sツーリング・マイコーデ | 12件／0.43％ | 830,815円 | |
| Sマイコーデ | 24件／0.87％ | 619,630円 | |
| マイコーデ | 1件／0.04％ | 495,360円 | |
| Gツーリング・マイコーデ | 1件／0.04％ | 425,700円 | |
| Sウェルキャブ | 2件／0.07％ | 407,790円 | |
| Sツーリングセレク | 397件／14.33％ | 389,580円 | |
| S | 840件／30.31％ | 371,090円 | |
| Sツーリング・マイコーデs | 1件／0.04％ | 337,120円 | |
| S_LED_Ed | 53件／1.91％ | 294,980円 | |
| Gウェルキャブ | 1件／0.04％ | 288,960円 | |
| G_LED_Ed | 7件／0.25％ | 282,080円 | |
| L | 165件／5.95％ | 248,640円 | |
| EX | 34件／1.23％ | 198,660円 | |
| Gツーリングレザーパッケ | 73件／2.63％ | 193,200円 | |
| Sツーリングレザーパッケ | 1件／0.04％ | 166,320円 | |
| S10th_Anv_Ed | 110件／3.97％ | 153,720円 | |
| G | 297件／10.72％ | 151,200円 | |
| Gツーリングセレク | 221件／7.98％ | 148,680円 | |
| Gツーリングセレクパッケ | 1件／0.04％ | 138,600円 | |
| Gツーリングプレミアム | 24件／0.87％ | 111,720円 | |
| ウェルキャブ | 4件／0.14％ | 107,520円 | |
| Sスタンダードパッケ | 11件／0.4％ | 104,160円 | |
| Sツーリングプレミアム | 22件／0.79％ | 85,680円 | |
| Gセレクナビパッケ | 4件／0.14％ | 60,480円 | |
| Gナビスペシャル | 1件／0.04％ | 58,800円 | |
| Sプレミアム21 | 7件／0.25％ | 51,240円 | |
| Sプレミアム | 5件／0.18％ | 50,400円 | |
| ヒョウジュンナビパッケ | 2件／0.07％ | 49,140円 | |
| Sナビスペシャル | 1件／0.04％ | 48,720円 | |
| ヒョウジュン | 1件／0.04％ | 42,840円 | |
| Gセレクション | 1件／0.04％ | 42,840円 | |
・『プリウス』は、「S」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、37.1万円となっています。 また過去5年間の「S」の販売数は840件で、 売却数の30.31％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ピンク系 | 1件／0.04％ | 1,181,920円 | |
| イエロ系 | 2件／0.07％ | 1,112,055円 | |
| ベジュ系 | 59件／2.13％ | 1,053,760円 | |
| グレー系 | 44件／1.59％ | 904,240円 | |
| 赤系 | 82件／2.96％ | 753,385円 | |
| ガンM系 | 5件／0.18％ | 623,500円 | |
| 黒系 | 438件／15.81％ | 608,880円 | |
| パール系 | 798件／28.8％ | 589,100円 | |
| 紫系 | 47件／1.7％ | 493,640円 | |
| ワインR系 | 32件／1.15％ | 334,540円 | |
| 白系 | 234件／8.44％ | 278,210円 | |
| 紺系 | 15件／0.54％ | 204,960円 | |
| マルーン系 | 1件／0.04％ | 201,600円 | |
| Lグリン系 | 10件／0.36％ | 189,000円 | |
| シルバ系 | 755件／27.25％ | 174,720円 | |
| ゴルド系 | 44件／1.59％ | 161,280円 | |
| 青系 | 117件／4.22％ | 156,240円 | |
| Lブルー系 | 34件／1.23％ | 154,980円 | |
| 緑系 | 42件／1.52％ | 134,820円 | |
| 茶系 | 8件／0.29％ | 121,800円 | |
| Dグリン系 | 2件／0.07％ | 102,060円 | |
| 青緑系 | 1件／0.04％ | 84,000円 | |
・『プリウス』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、58.9万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は798件で、 売却数の28.8％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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