アップル(アップルオートネットワーク株式会社)×トヨタ クラウンエステートでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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※査定申し込み後、上記の査定相場を表示致します。
クラウンエステートは、トヨタが1999年12月から2007年6月まで販売していたステーションワゴン。クラウンの全長を拡大してワゴン化したモデルで、積載力が大幅に向上している。
クラウンは、英語で「王冠」という意味。エステートは、イギリス英語の「ステーションワゴン」という意味。
高級ステーションワゴンとして、ファミリー層の獲得を狙った。クラウン最後のワゴンタイプということで、今でも人気がある。荷室が広いので、家族旅行などにも利用できる。高級車なので座り心地にも優れていて、長時間の運転であっても疲れにくいのが嬉しい。
中古車市場でも、ワゴン部門では人気車両の一つです。国産車ではクラウン以上の質感はなかなかないので、シニア層などから支持を受けています。複数の業者と交渉を行うことで、高額の査定を引き出すことができるはずです。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 6 万km〜 | ¥ 576,200 | - | おすすめ売却タイミング |
| 7 万km〜 | ¥ 260,126 | - 54.85 % | 価格急降下中！ |
| 8 万km〜 | ¥ 408,500 | + 57.04 % | おすすめ売却タイミング |
| 9 万km〜 | ¥ 108,360 | - 73.47 % | 価格急降下中！ |
| 11 万km〜 | ¥ 255,810 | + 136.07 % | おすすめ売却タイミング |
| 14 万km〜 | ¥ 70,560 | - 72.42 % | 価格急降下中！ |
| 15 万km〜 | ¥ 197,400 | + 179.76 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
クラウンエステートは、2007年に販売を終了しています。
十分なデータがなく傾向を読み取ることが難しくなっていますが、全体でみると走行距離に応じて価格も下がっていき、9万キロ以降で底値近くを推移しています。
一般的に、販売が終了した車は、その後の価格は下がり続け、10年前後で底値を推移する傾向があります。
クラウンエステートについても今後の価格は値下がりが進行していくことが予想されるので、出来るだけ早く売却するほうが良いでしょう。
カローラレビンでも同じことが言えるため、売却は出来るだけ早くするほうが良いでしょう。
クラウンエステートを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2008年式 13年落ち | ¥ 412,000 | - | おすすめ売却タイミング |
| 2007年式 14年落ち | ¥ 222,046 | - 46.11 % | 価格急降下中！ |
| 2006年式 15年落ち | ¥ 306,706 | + 38.13 % | おすすめ売却タイミング |
| 2005年式 16年落ち | ¥ 121,380 | - 60.42 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
クラウンエステートの使用年数では、全体では年平均20％の大きな割合で値下がりをしています。
すでに販売を終了している車であるため、今後の価格はさらに下がっていくことが予想されるため、1年でも早い売却を検討することをお勧めします。
クラウンエステートを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| アスリートG | 1件／10％ | 576,200円 | |
| アスリートVプレミアムスポ | 1件／10％ | 408,500円 | |
| アスリートプレミアム | 1件／10％ | 399,900円 | |
| アスリート | 7件／70％ | 134,400円 | |
・『クラウンエステート』 は、「アスリート」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、13.4万円となっています。 また過去5年間の「アスリート」の販売数は7件で、 売却数の70％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 黒系 | 4件／40％ | 399,040円 | |
| Lブルー系 | 1件／10％ | 247,800円 | |
| パール系 | 4件／40％ | 123,060円 | |
| シルバ系 | 1件／10％ | 108,360円 | |
・『クラウンエステート』 は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、39.9万円となっています。 また過去5年間の「黒系」の販売数は4件で、 売却数の40％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
|---|
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26.5万円
9.5万km
28.69%
57.6万円
7.1万円
14.5年
